Assetto regolabile TEIN SUPER RACING per SCION FR-S / SUBARU BRZ e altri modelli – DSQ54-81LS1 – Immagine esemplificativa – il prodotto reale può differire dall’illustrazione.

Assetto regolabile TEIN SUPER RACING per SCION FR-S / SUBARU BRZ e altri modelli – DSQ54-81LS1

Codice articolo: TEIN-DSQ54-81LS1
Codice produttore: DSQ54-81LS1
Categoria: Coilovers
Produttore: TEIN

Smorzamento regolabile: Sì, compressione ed estensione separate, 16 posizioni ciascuna · Regolazione dell’altezza: Tramite lunghezza totale, secondo la struttura dell’asse · Struttura dell’ammortizzatore: Monotubo

TEIN SUPER RACING, Codice DSQ54-81LS1. Applicazioni indicate per SCION FR-S / SUBARU BRZ e altri. Verificare codice telaio, versione, periodo di produzione e note di montaggio. Ordine speciale con scelta delle molle: sono vendute separatamente e non sono incluse nel prezzo indicato. Confermare la configurazione prima dell’ordine.

Immagine esemplificativa – il prodotto reale può differire dall’illustrazione.

Prezzo di listino consigliato: ~~5.283,60 €~~ Risparmi 3%

5.125,09 €

incl. 19% IVA ,

Sconto del 2% – con pagamento anticipato tramite bonifico

Disponibile subito
Tempi di consegna: 2 - 7 giorni lavorativi (DE - tempi diversi per l'estero)

Kit

TEIN · DATI TECNICI

Dati tecnici e compatibilità veicolo

Scegliere i dati della versione del proprio veicolo. Periodi e certificati valgono solo per l’applicazione indicata.

Panoramica del prodotto

Codice del produttore: DSQ54-81LS1
Serie del prodotto: SUPER RACING
Tipo di prodotto: Kit assetto a ghiera

Dati tecnici e componenti inclusi

Regolazione altezza tramite attacco inferiore: Sì
Regolazione altezza tramite piattello molla: Sì
Smorzamento regolabile: Sì
Regolazione dello smorzamento: Sì, compressione ed estensione separate, 16 posizioni ciascuna
Regolazione altezza: Tramite lunghezza totale, secondo la struttura dell’asse
Struttura dell’ammortizzatore: Monotubo
Struttura monotubo: Sì

Omologazione e ambito di applicazione

Omologazione: senza certificato TÜV, non omologato per uso stradale

Versione del veicoloSCION FR-S · ZNA 2DR/4CYL 2012 a 2016

costruttore: SCION
modello: FR-S
versione: ZNA 2DR/4CYL
periodo di produzione: 2012 a 2016
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -40 mm
abbassamento consigliato posteriore: 30–50 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloSUBARU BRZ · ZC6 S, R 03/2012 a 07/2016

costruttore: SUBARU
modello: BRZ
versione: ZC6 S, R
periodo di produzione: 03/2012 a 07/2016
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -35 mm
abbassamento consigliato posteriore: 25–45 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloSUBARU BRZ · ZC6 RA 03/2012 a 07/2016

costruttore: SUBARU
modello: BRZ
versione: ZC6 RA
periodo di produzione: 03/2012 a 07/2016
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -35 mm
abbassamento consigliato posteriore: 25–45 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloSUBARU BRZ · ZCA 2013 a 2016

costruttore: SUBARU
modello: BRZ
versione: ZCA
periodo di produzione: 2013 a 2016
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -35 mm
abbassamento consigliato posteriore: 25–45 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloSUBARU BRZ · ZCA 2017 a 2021

costruttore: SUBARU
modello: BRZ
versione: ZCA
periodo di produzione: 2017 a 2021
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -35 mm
abbassamento consigliato posteriore: 25–45 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloSUBARU BRZ · ZD8 R, S dal 08/2021

costruttore: SUBARU
modello: BRZ
versione: ZD8 R, S
periodo di produzione: dal 08/2021
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2400 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -35 mm
abbassamento consigliato anteriore: 25–45 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -40 mm
abbassamento consigliato posteriore: 30–50 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloTOYOTA 86 · ZN6 GT LIMITED, GT, G 04/2012 a 07/2016

costruttore: TOYOTA
modello: 86
versione: ZN6 GT LIMITED, GT, G
periodo di produzione: 04/2012 a 07/2016
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -40 mm
abbassamento consigliato posteriore: 30–50 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloTOYOTA 86 · ZN6 RC 04/2012 a 07/2016

costruttore: TOYOTA
modello: 86
versione: ZN6 RC
periodo di produzione: 04/2012 a 07/2016
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -40 mm
abbassamento consigliato posteriore: 30–50 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

Versione del veicoloTOYOTA 86 · ZNA 2017 a 2021

costruttore: TOYOTA
modello: 86
versione: ZNA
periodo di produzione: 2017 a 2021
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2000 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -40 mm
abbassamento consigliato anteriore: 30–50 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -40 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.
abbassamento consigliato posteriore: 30–50 mm

Versione del veicoloTOYOTA GR86 · ZN8 RZ, SZ dal 10/2021

costruttore: TOYOTA
modello: GR86
versione: ZN8 RZ, SZ
periodo di produzione: dal 10/2021
trazione: Trazione posteriore (RWD)
cilindrata secondo TEIN: 2400 cm³
rigidità molla anteriore: 10 kgf/mm
variazione altezza standard anteriore: -35 mm
abbassamento consigliato anteriore: 25–45 mm
rigidità molla posteriore: 12 kgf/mm
variazione altezza standard posteriore: -40 mm
abbassamento consigliato posteriore: 30–50 mm
note di montaggio: L’abbassamento indicato è consigliato per uso in pista e potrebbe non rispettare le norme di sicurezza dei veicoli. Posteriore: Tagliare o rimuovere il rivestimento interno per evitare interferenze. Molla consigliata: tipo per carichi elevati.Molla principale venduta separatamente.

EDFC e accessori

Compatibilità EDFC: I componenti delle seguenti applicazioni del produttore sono disponibili separatamente. EDFC non è automaticamente incluso nel kit assetto.
Applicazione EDFC 001: SCION BRZ ZD8: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
Applicazione EDFC 002: SCION GR86 ZN8: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
Applicazione EDFC 003: SCION 86 ZN6: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
Applicazione EDFC 004: SCION BRZ ZC6: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
Applicazione EDFC 005: SCION FR-S ZNA: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
Applicazione EDFC 006: SCION BRZ ZCA: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
Applicazione EDFC 007: SCION 86 ZNA: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12120; 2way EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474

Peso e dati del produttore

Peso nell’elenco TEIN: 21,04 kg

Descrizione e domande frequenti

SUPER RACING – Caratteristiche e vantaggi

Smorzamento regolabile: Sì, compressione ed estensione separate, 16 posizioni ciascuna
Regolazione dell’altezza: Tramite lunghezza totale, secondo la struttura dell’asse
Struttura dell’ammortizzatore: Monotubo

SUPER RACING offre 16 posizioni separate per compressione ed estensione nell’impiego agonistico. Le molle principali si scelgono separatamente e non si presumono incluse.

La struttura monotubo separa gas e olio ed è progettata per un riscontro diretto nell’uso sportivo impegnativo.

Sui montanti predisposti, la regolazione della lunghezza totale separa altezza e precarico. Gli assi con molle e ammortizzatori separati usano la propria regolazione.

Per questo articolo sono presenti abbinamenti EDFC. Centraline, kit motori e accessori indicati si scelgono separatamente e non sono automaticamente inclusi.

Le applicazioni di questo articolo riportano altezze, rigidità delle molle, supporti superiori e note di montaggio.

Scopri questa serie SUPER RACING

TEIN SUPER RACING – DSQ54-81LS1

Dati tecnici e applicazione

Gli attributi tecnici conservano i valori e le note di montaggio specifici per ogni veicolo del catalogo del produttore. Utilizzare solo i dati dell’applicazione esatta. Il periodo di produzione non coincide necessariamente con la prima immatricolazione.

Scelta delle molle

Secondo il catalogo, le molle non sono incluse nel prezzo del kit SUPER RACING e sono confezionate separatamente. Confermare molle e configurazione prima dell’acquisto.

Domande sul prodotto

Come verificare la compatibilità?

Confrontare il codice esatto del produttore e i dati di applicazione. Per i veicoli, verificare anche codice telaio, versione, periodo di produzione ed esclusioni di equipaggiamento.

L’indicazione di un veicolo conferma l’omologazione stradale?

No. Compatibilità tecnica e omologazione vanno verificate separatamente. Ogni indicazione relativa a un certificato vale solo per il suo ambito dichiarato. Consultare la documentazione completa del veicolo specifico.

Immagine esemplificativa – il prodotto reale può differire dall’illustrazione.

Caratteristiche e altri dati del prodotto

Caratteristica prodotto	Valore
Omologazione:	senza certificato TÜV, non omologato per uso stradale
Serie del prodotto:	SUPER RACING
Costruttore del veicolo:	TOYOTA SCION SUBARU
Modello del veicolo:	86 BRZ GR86 FR-S
Trazione:	Trazione posteriore (RWD)
Smorzamento regolabile:	Sì
Peso di spedizione:	21,04 kg
Peso dell'articolo:	21,04 kg

TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polonia, e-mail: [email protected]

Non ci sono ancora recensioni.

Recapiti

Nome - facoltativo

Cognome - facoltativo

Azienda - facoltativo

E-mail

Domanda sull'articolo

La tua domanda