TEIN · DATI TECNICI
Dati tecnici e compatibilità veicolo
Scegliere i dati della versione del proprio veicolo. Periodi e certificati valgono solo per l’applicazione indicata.
Panoramica del prodotto
- Codice del produttore
- GSA02-71SS1
- Serie del prodotto
- MONO SPORT
- Tipo di prodotto
- Kit assetto a ghiera
Dati tecnici e componenti inclusi
- Regolazione altezza tramite attacco inferiore
- Sì
- Regolazione altezza tramite piattello molla
- Sì
- Smorzamento regolabile
- Sì
- Regolazione dello smorzamento
- Sì, 16 posizioni
- Regolazione altezza
- Tramite lunghezza totale, secondo la struttura dell’asse
- Struttura dell’ammortizzatore
- Monotubo
- Struttura monotubo
- Sì
- MSV nella scheda della serie
- Sì
Omologazione e ambito di applicazione
- Omologazione
- senza certificato TÜV, non omologato per uso stradale
Versione del veicoloHONDA INTEGRA · DC5 TYPE S
09/2004 a 07/2006
- costruttore
- HONDA
- modello
- INTEGRA
- versione
- DC5 TYPE S
- periodo di produzione
- 09/2004 a 07/2006
- trazione
- Trazione anteriore (FWD)
- cilindrata secondo TEIN
- 2000 cm³
- rigidità molla anteriore
- 12 kgf/mm
- variazione altezza standard anteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato anteriore
- 20–40 mm
- rigidità molla posteriore
- 14 kgf/mm
- variazione altezza standard posteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato posteriore
- 20–40 mm
- note di montaggio
- La geometria del veicolo limita la regolazione della campanatura. Regolarla entro l’intervallo che consenta una convergenza corretta. Anteriore: Il lato sinistro ha filettatura sinistrorsa. Serrare nel senso corretto, antiorario (piattello molla e ghiera di bloccaggio)
Versione del veicoloHONDA INTEGRA · DC5 IS
07/2001 a 09/2004
- costruttore
- HONDA
- modello
- INTEGRA
- versione
- DC5 IS
- periodo di produzione
- 07/2001 a 09/2004
- trazione
- Trazione anteriore (FWD)
- cilindrata secondo TEIN
- 2000 cm³
- rigidità molla anteriore
- 12 kgf/mm
- variazione altezza standard anteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato anteriore
- 20–40 mm
- rigidità molla posteriore
- 14 kgf/mm
- variazione altezza standard posteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato posteriore
- 20–40 mm
- note di montaggio
- La geometria del veicolo limita la regolazione della campanatura. Regolarla entro l’intervallo che consenta una convergenza corretta. Anteriore: Il lato sinistro ha filettatura sinistrorsa. Serrare nel senso corretto, antiorario (piattello molla e ghiera di bloccaggio)
Versione del veicoloHONDA INTEGRA TYPE R · DC5 TYPE R
07/2001 a 09/2004
- costruttore
- HONDA
- modello
- INTEGRA TYPE R
- versione
- DC5 TYPE R
- periodo di produzione
- 07/2001 a 09/2004
- trazione
- Trazione anteriore (FWD)
- cilindrata secondo TEIN
- 2000 cm³
- rigidità molla anteriore
- 12 kgf/mm
- variazione altezza standard anteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato anteriore
- 20–40 mm
- rigidità molla posteriore
- 14 kgf/mm
- variazione altezza standard posteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato posteriore
- 20–40 mm
- note di montaggio
- La geometria del veicolo limita la regolazione della campanatura. Regolarla entro l’intervallo che consenta una convergenza corretta. Anteriore: Il lato sinistro ha filettatura sinistrorsa. Serrare nel senso corretto, antiorario (piattello molla e ghiera di bloccaggio)
Versione del veicoloHONDA INTEGRA TYPE R · DC5 TYPE R
09/2004 a 07/2006
- costruttore
- HONDA
- modello
- INTEGRA TYPE R
- versione
- DC5 TYPE R
- periodo di produzione
- 09/2004 a 07/2006
- trazione
- Trazione anteriore (FWD)
- cilindrata secondo TEIN
- 2000 cm³
- rigidità molla anteriore
- 12 kgf/mm
- variazione altezza standard anteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato anteriore
- 20–40 mm
- rigidità molla posteriore
- 14 kgf/mm
- variazione altezza standard posteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato posteriore
- 20–40 mm
- note di montaggio
- La geometria del veicolo limita la regolazione della campanatura. Regolarla entro l’intervallo che consenta una convergenza corretta. Anteriore: Il lato sinistro ha filettatura sinistrorsa. Serrare nel senso corretto, antiorario (piattello molla e ghiera di bloccaggio)
Versione del veicoloHONDA INTEGRA TYPE R · DC5 TYPE R
2002 a 2004
- costruttore
- HONDA
- modello
- INTEGRA TYPE R
- versione
- DC5 TYPE R
- periodo di produzione
- 2002 a 2004
- trazione
- Trazione anteriore (FWD)
- cilindrata secondo TEIN
- 2000 cm³
- rigidità molla anteriore
- 12 kgf/mm
- variazione altezza standard anteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato anteriore
- 20–40 mm
- rigidità molla posteriore
- 14 kgf/mm
- variazione altezza standard posteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato posteriore
- 20–40 mm
- note di montaggio
- La geometria del veicolo limita la regolazione della campanatura. Regolarla entro l’intervallo che consenta una convergenza corretta. Anteriore: Il lato sinistro ha filettatura sinistrorsa. Serrare nel senso corretto, antiorario (piattello molla e ghiera di bloccaggio)
Versione del veicoloHONDA INTEGRA TYPE R · DC5 TYPE R
2005 a 2006
- costruttore
- HONDA
- modello
- INTEGRA TYPE R
- versione
- DC5 TYPE R
- periodo di produzione
- 2005 a 2006
- trazione
- Trazione anteriore (FWD)
- cilindrata secondo TEIN
- 2000 cm³
- rigidità molla anteriore
- 12 kgf/mm
- variazione altezza standard anteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato anteriore
- 20–40 mm
- rigidità molla posteriore
- 14 kgf/mm
- variazione altezza standard posteriore
- -30 mm
- abbassamento consigliato posteriore
- 20–40 mm
- note di montaggio
- La geometria del veicolo limita la regolazione della campanatura. Regolarla entro l’intervallo che consenta una convergenza corretta. Anteriore: Il lato sinistro ha filettatura sinistrorsa. Serrare nel senso corretto, antiorario (piattello molla e ghiera di bloccaggio)
EDFC e accessori
- Compatibilità EDFC
- I componenti delle seguenti applicazioni del produttore sono disponibili separatamente. EDFC non è automaticamente incluso nel kit assetto.
- Applicazione EDFC 001
- HONDA INTEGRA TYPE R DC5: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
- Applicazione EDFC 002
- HONDA INTEGRA DC5: centralina EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit motori EDK05-12140; componente aggiuntivo 1 EDK06-K4474
- Nota di montaggio EDFC 001
- Anteriore+Posteriore: Sono necessarie modifiche
- Nota di montaggio EDFC 002
- Anteriore+Posteriore: Sono necessarie modifiche
Peso e dati del produttore
- Peso nell’elenco TEIN
- 30,2 kg
Descrizione e domande frequenti
MONO SPORT – Caratteristiche e vantaggi
-
Smorzamento regolabile: Sì, 16 posizioni
-
Regolazione dell’altezza: Tramite lunghezza totale, secondo la struttura dell’asse
-
Struttura dell’ammortizzatore: Monotubo
La manopola adatta lo smorzamento alle tue preferenze. Compressione ed estensione cambiano insieme; la rigidità della molla resta invariata.
Sui montanti predisposti, la regolazione della lunghezza totale separa altezza e precarico. Gli assi con molle e ammortizzatori separati usano la propria regolazione.
La struttura monotubo separa gas e olio ed è progettata per un riscontro diretto nell’uso sportivo impegnativo.
Per questo articolo sono presenti abbinamenti EDFC. Centraline, kit motori e accessori indicati si scelgono separatamente e non sono automaticamente inclusi.
Le applicazioni di questo articolo riportano altezze, rigidità delle molle, supporti superiori e note di montaggio.
Scopri questa serie MONO SPORT
TEIN MONO SPORT – GSA02-71SS1
TEIN MONO SPORT, Codice GSA02-71SS1. Applicazioni indicate per HONDA INTEGRA / HONDA INTEGRA TYPE R. Verificare codice telaio, versione, periodo di produzione e note di montaggio.
Dati tecnici e applicazione
Gli attributi tecnici conservano i valori e le note di montaggio specifici per ogni veicolo del catalogo del produttore. Utilizzare solo i dati dell’applicazione esatta. Il periodo di produzione non coincide necessariamente con la prima immatricolazione.
Domande sul prodotto
Come verificare la compatibilità?
Confrontare il codice esatto del produttore e i dati di applicazione. Per i veicoli, verificare anche codice telaio, versione, periodo di produzione ed esclusioni di equipaggiamento.
L’indicazione di un veicolo conferma l’omologazione stradale?
No. Compatibilità tecnica e omologazione vanno verificate separatamente. Ogni indicazione relativa a un certificato vale solo per il suo ambito dichiarato. Consultare la documentazione completa del veicolo specifico.
Immagine esemplificativa – il prodotto reale può differire dall’illustrazione.
Caratteristiche e altri dati del prodotto
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