TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- VSQ74-J1AS3
- Produktserie
- FLEX AVS
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Elektronisch über originales AVS; nicht manuell
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Zweirohr
- HBS laut Serienübersicht
- Ja
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungLEXUS IS200T · ASE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
08/2015 bis 09/2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS200T
- Ausführung
- ASE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
- Bauzeitraum
- 08/2015 bis 09/2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Nicht an Facelift-Modellen ab Oktober 2016 geprüft. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS200T · ASE30L
2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS200T
- Ausführung
- ASE30L
- Bauzeitraum
- 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS250 · GSE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
05/2013 bis 08/2015
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS250
- Ausführung
- GSE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
- Bauzeitraum
- 05/2013 bis 08/2015
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS250 · GSE30L BASE
2014 bis 2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS250
- Ausführung
- GSE30L BASE
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS300H · AVE30 BASE MODEL, VERSION L, F SPORT
05/2013 bis 09/2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS300H
- Ausführung
- AVE30 BASE MODEL, VERSION L, F SPORT
- Bauzeitraum
- 05/2013 bis 09/2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 26–40 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Nicht an Facelift-Modellen ab Oktober 2016 geprüft. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS350 · GSE31 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
05/2013 bis 09/2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS350
- Ausführung
- GSE31 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
- Bauzeitraum
- 05/2013 bis 09/2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Nicht an Facelift-Modellen ab Oktober 2016 geprüft. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS350 · GSE31L
2014 bis 2017
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS350
- Ausführung
- GSE31L
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2017
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- F-SPORT. Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden. Vorn/hinten: nicht kompatibel mit Fahrzeugen ohne AVS. Die Dämpfung kann nicht manuell verstellt werden.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 30,5 kg
Beschreibung & häufige Fragen
FLEX AVS – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Elektronisch über originales AVS; nicht manuell
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
FLEX AVS erhält die Funktion des originalen Toyota-/Lexus-AVS bei passenden Fahrzeugen. Die Dämpfung wird über dieses System geregelt; eine manuelle Klickverstellung ist nicht vorgesehen.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
H.B.S. unterstützt die Dämpfung nahe dem Ende des Einfederwegs. Die vorgeschriebenen Anschlagpuffer werden trotzdem benötigt.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie FLEX AVS
TEIN FLEX AVS – VSQ74-J1AS3
TEIN FLEX AVS, Herstellerartikelnummer VSQ74-J1AS3. Für die aufgeführten Anwendungen von LEXUS IS200T / LEXUS IS250 u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polen, Email: info@eu.tein.com
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