TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- GSQ74-71AS3
- Produktserie
- MONO SPORT
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Einrohr
- Einrohrbauweise
- Ja
- MSV laut Serienübersicht
- Ja
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungLEXUS IS200T · ASE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
08/2015 bis 09/2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS200T
- Ausführung
- ASE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
- Bauzeitraum
- 08/2015 bis 09/2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Nicht an Facelift-Modellen ab Oktober 2016 geprüft. Hinten: Serienmäßiger Federisolator muss bearbeitet werden.
FahrzeugausführungLEXUS IS200T · ASE30L
2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS200T
- Ausführung
- ASE30L
- Bauzeitraum
- 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 40–60 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn.
FahrzeugausführungLEXUS IS250 · GSE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
05/2013 bis 08/2015
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS250
- Ausführung
- GSE30 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
- Bauzeitraum
- 05/2013 bis 08/2015
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn.
FahrzeugausführungLEXUS IS250 · GSE30L BASE
2014 bis 2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS250
- Ausführung
- GSE30L BASE
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn.
FahrzeugausführungLEXUS IS300H · AVE30 BASE MODEL, VERSION L, F SPORT
05/2013 bis 09/2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS300H
- Ausführung
- AVE30 BASE MODEL, VERSION L, F SPORT
- Bauzeitraum
- 05/2013 bis 09/2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 26–40 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Nicht an Facelift-Modellen ab Oktober 2016 geprüft.
FahrzeugausführungLEXUS IS350 · GSE31 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
05/2013 bis 09/2016
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS350
- Ausführung
- GSE31 BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT
- Bauzeitraum
- 05/2013 bis 09/2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Nicht an Facelift-Modellen ab Oktober 2016 geprüft.
FahrzeugausführungLEXUS IS350 · GSE31L
2014 bis 2017
- Hersteller
- LEXUS
- Modell
- IS350
- Ausführung
- GSE31L
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2017
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 11 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- F-SPORT. Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn.
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- LEXUS IS350 GSE31L: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 002
- LEXUS IS250 GSE30L: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 003
- LEXUS IS350 GSE31: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 004
- LEXUS IS300H AVE30: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 005
- LEXUS IS250 GSE30: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 006
- LEXUS IS200T ASE30L: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 007
- LEXUS IS200T ASE30: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 30 kg
Beschreibung & häufige Fragen
MONO SPORT – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Einrohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Einrohrkonstruktion trennt Gas und Dämpferöl und ist auf eine direkte Rückmeldung sowie sportliche Beanspruchung ausgelegt.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie MONO SPORT
TEIN MONO SPORT – GSQ74-71AS3
TEIN MONO SPORT, Herstellerartikelnummer GSQ74-71AS3. Für die aufgeführten Anwendungen von LEXUS IS200T / LEXUS IS250 u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polen, Email: info@eu.tein.com
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