TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- GSS28-71SS4
- Produktserie
- MONO SPORT
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Einrohr
- Einrohrbauweise
- Ja
- MSV laut Serienübersicht
- Ja
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungSAAB 9-2X · GGA AERO
2005 bis 2007
- Hersteller
- SAAB
- Modell
- 9-2X
- Ausführung
- GGA AERO
- Bauzeitraum
- 2005 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSAAB 9-2X · GGE
2005 bis 2007
- Hersteller
- SAAB
- Modell
- 9-2X
- Ausführung
- GGE
- Bauzeitraum
- 2005 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000/2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GD9 WRX NA
08/2000 bis 11/2002
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GD9 WRX NA
- Bauzeitraum
- 08/2000 bis 11/2002
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 10–30 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA WRX
2000 bis 2002
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA WRX
- Bauzeitraum
- 2000 bis 2002
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA WRX
2003 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA WRX
- Bauzeitraum
- 2003 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA WRX (4DR)
2002 bis 2003
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA WRX (4DR)
- Bauzeitraum
- 2002 bis 2003
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -55 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 45–65 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA WRX (4DR)
2004 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA WRX (4DR)
- Bauzeitraum
- 2004 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000/2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA(A/B) WRX NB
08/2000 bis 11/2002
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA(A/B) WRX NB
- Bauzeitraum
- 08/2000 bis 11/2002
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA(C-) WRX NB
11/2002 bis 06/2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA(C-) WRX NB
- Bauzeitraum
- 11/2002 bis 06/2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
2000 bis 2002
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- Bauzeitraum
- 2000 bis 2002
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
2003 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- Bauzeitraum
- 2003 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDB(A/B) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
10/2000 bis 11/2002
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDB(A/B) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- Bauzeitraum
- 10/2000 bis 11/2002
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDB(C/D) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
11/2002 bis 06/2004
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDB(C/D) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- Bauzeitraum
- 11/2002 bis 06/2004
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDF WRX STI (RIM P.C.D.=100)
2004
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDF WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- Bauzeitraum
- 2004
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -15 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 5–25 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GGA WRX (5DR)
2004 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GGA WRX (5DR)
- Bauzeitraum
- 2004 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000/2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GGA WRX (5DR)
2002 bis 2003
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GGA WRX (5DR)
- Bauzeitraum
- 2002 bis 2003
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 10–30 mm
- Einbauhinweise
- Beim Einstellen der hinteren Gehäuselänge besonders auf die Spannung der ABS-Leitung bei vollständiger Einfederung achten. Federteller hinten nicht unter 160 mm einstellen, um Kontakt mit dem Reifen zu vermeiden.
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- SAAB IMPREZA GDA(A/B): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 002
- SAAB IMPREZA GDA(C-): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 003
- SAAB IMPREZA GDB(A/B): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 004
- SAAB IMPREZA GDB(C/D): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 006
- SAAB IMPREZA GDA: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 007
- SAAB IMPREZA GDB: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 008
- SAAB 9-2X GGA: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 009
- SAAB 9-2X GGE: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 010
- SAAB IMPREZA GDF: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 011
- SAAB IMPREZA GGA: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 36,3 kg
Beschreibung & häufige Fragen
MONO SPORT – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Einrohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Einrohrkonstruktion trennt Gas und Dämpferöl und ist auf eine direkte Rückmeldung sowie sportliche Beanspruchung ausgelegt.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie MONO SPORT
TEIN MONO SPORT – GSS28-71SS4
TEIN MONO SPORT, Herstellerartikelnummer GSS28-71SS4. Für die aufgeführten Anwendungen von SAAB 9-2X / SUBARU IMPREZA. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
Es gibt noch keine Bewertungen.
2 % Rabatt bei Überweisung
EU-Versand mit FedEx
Ab 500 € versandkostenfrei
