TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- GSS64-71SS4
- Produktserie
- MONO SPORT
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Einrohr
- Einrohrbauweise
- Ja
- MSV laut Serienübersicht
- Ja
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDA WRX
2003 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDA WRX
- Bauzeitraum
- 2003 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Typ E oder später (ab Juni 2004) mit Lochkreis 114,3 mm.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDB WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
2004 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDB WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
- Bauzeitraum
- 2004 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Typ E oder später (ab Juni 2004) mit Lochkreis 114,3 mm.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDB(E/F/G) WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
06/2004 bis 06/2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDB(E/F/G) WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
- Bauzeitraum
- 06/2004 bis 06/2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Typ E oder später (ab Juni 2004) mit Lochkreis 114,3 mm.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDF (D) WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
2005
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDF (D) WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
- Bauzeitraum
- 2005
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 10–30 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Typ E oder später (ab Juni 2004) mit Lochkreis 114,3 mm.
FahrzeugausführungSUBARU IMPREZA · GDF (E) WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
2006 bis 2007
- Hersteller
- SUBARU
- Modell
- IMPREZA
- Ausführung
- GDF (E) WRX STI (RIM P.C.D.=114.3)
- Bauzeitraum
- 2006 bis 2007
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 9 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 10–30 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Typ E oder später (ab Juni 2004) mit Lochkreis 114,3 mm.
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- SUBARU IMPREZA GDA: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 002
- SUBARU IMPREZA GDB: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 003
- SUBARU IMPREZA GDB(E/F/G): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 004
- SUBARU IMPREZA GDF (D): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 005
- SUBARU IMPREZA GDF (E): Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 36,4 kg
Beschreibung & häufige Fragen
MONO SPORT – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Einrohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Einrohrkonstruktion trennt Gas und Dämpferöl und ist auf eine direkte Rückmeldung sowie sportliche Beanspruchung ausgelegt.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie MONO SPORT
TEIN MONO SPORT – GSS64-71SS4
TEIN MONO SPORT, Herstellerartikelnummer GSS64-71SS4. Für die aufgeführten Anwendungen von SUBARU IMPREZA. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
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