TEIN · DATOS TÉCNICOS
Datos técnicos y compatibilidad del vehículo
Selecciona los datos de la versión de tu vehículo. Los periodos y certificados solo se aplican a la aplicación indicada.
Resumen del producto
- Referencia del fabricante
- GSS28-71SS4
- Serie del producto
- MONO SPORT
- Tipo de producto
- Kit de suspensión roscada
Datos técnicos y componentes incluidos
- Ajuste de altura mediante soporte inferior
- Sí
- Ajuste de altura mediante platillo del muelle
- Sí
- Amortiguación regulable
- Sí
- Ajuste de amortiguación
- Sí, 16 posiciones
- Ajuste de altura
- Por longitud total, según la construcción del eje
- Construcción del amortiguador
- Monotubo
- Construcción monotubo
- Sí
- MSV según la ficha de la serie
- Sí
Homologación y ámbito de aplicación
- Homologación
- sin certificado TÜV, no homologado para circulación
Versión del vehículoSAAB 9-2X · GGA AERO
2005 a 2007
- fabricante
- SAAB
- modelo
- 9-2X
- versión
- GGA AERO
- periodo de producción
- 2005 a 2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -35 mm
- rebaje recomendado delante
- 25–45 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -30 mm
- rebaje recomendado detrás
- 20–40 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSAAB 9-2X · GGE
2005 a 2007
- fabricante
- SAAB
- modelo
- 9-2X
- versión
- GGE
- periodo de producción
- 2005 a 2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000/2500 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -35 mm
- rebaje recomendado delante
- 25–45 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -30 mm
- rebaje recomendado detrás
- 20–40 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GD9 WRX NA
08/2000 a 11/2002
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GD9 WRX NA
- periodo de producción
- 08/2000 a 11/2002
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -45 mm
- rebaje recomendado delante
- 35–55 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -20 mm
- rebaje recomendado detrás
- 10–30 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDA WRX
2000 a 2002
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDA WRX
- periodo de producción
- 2000 a 2002
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -50 mm
- rebaje recomendado delante
- 40–60 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -35 mm
- rebaje recomendado detrás
- 25–45 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDA WRX
2003 a 2007
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDA WRX
- periodo de producción
- 2003 a 2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -50 mm
- rebaje recomendado delante
- 40–60 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -35 mm
- rebaje recomendado detrás
- 25–45 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDA WRX (4DR)
2002 a 2003
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDA WRX (4DR)
- periodo de producción
- 2002 a 2003
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -55 mm
- rebaje recomendado delante
- 45–65 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -25 mm
- rebaje recomendado detrás
- 15–35 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDA WRX (4DR)
2004 a 2007
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDA WRX (4DR)
- periodo de producción
- 2004 a 2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000/2500 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -50 mm
- rebaje recomendado delante
- 40–60 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -35 mm
- rebaje recomendado detrás
- 25–45 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDA(A/B) WRX NB
08/2000 a 11/2002
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDA(A/B) WRX NB
- periodo de producción
- 08/2000 a 11/2002
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -50 mm
- rebaje recomendado delante
- 40–60 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -35 mm
- rebaje recomendado detrás
- 25–45 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDA(C-) WRX NB
11/2002 a 06/2007
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDA(C-) WRX NB
- periodo de producción
- 11/2002 a 06/2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -50 mm
- rebaje recomendado delante
- 40–60 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -35 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
- rebaje recomendado detrás
- 25–45 mm
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
2000 a 2002
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- periodo de producción
- 2000 a 2002
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -45 mm
- rebaje recomendado delante
- 35–55 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -25 mm
- rebaje recomendado detrás
- 15–35 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
2003 a 2007
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDB WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- periodo de producción
- 2003 a 2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -45 mm
- rebaje recomendado delante
- 35–55 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -25 mm
- rebaje recomendado detrás
- 15–35 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDB(A/B) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
10/2000 a 11/2002
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDB(A/B) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- periodo de producción
- 10/2000 a 11/2002
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -45 mm
- rebaje recomendado delante
- 35–55 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -25 mm
- rebaje recomendado detrás
- 15–35 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDB(C/D) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
11/2002 a 06/2004
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDB(C/D) WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- periodo de producción
- 11/2002 a 06/2004
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -45 mm
- rebaje recomendado delante
- 35–55 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -25 mm
- rebaje recomendado detrás
- 15–35 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GDF WRX STI (RIM P.C.D.=100)
2004
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GDF WRX STI (RIM P.C.D.=100)
- periodo de producción
- 2004
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2500 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -35 mm
- rebaje recomendado delante
- 25–45 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -15 mm
- rebaje recomendado detrás
- 5–25 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GGA WRX (5DR)
2004 a 2007
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GGA WRX (5DR)
- periodo de producción
- 2004 a 2007
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000/2500 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -35 mm
- rebaje recomendado delante
- 25–45 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -30 mm
- rebaje recomendado detrás
- 20–40 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
Versión del vehículoSUBARU IMPREZA · GGA WRX (5DR)
2002 a 2003
- fabricante
- SUBARU
- modelo
- IMPREZA
- versión
- GGA WRX (5DR)
- periodo de producción
- 2002 a 2003
- tracción
- Tracción integral (AWD)
- cilindrada según TEIN
- 2000 cm³
- constante del muelle delantero
- 9 kgf/mm
- variación de altura estándar delante
- -40 mm
- rebaje recomendado delante
- 30–50 mm
- constante del muelle trasero
- 7 kgf/mm
- variación de altura estándar detrás
- -20 mm
- rebaje recomendado detrás
- 10–30 mm
- notas de montaje
- Al ajustar la longitud del cuerpo trasero, vigilar especialmente la tensión del cableado ABS con la suspensión totalmente comprimida. No ajustar el platillo del muelle trasero por debajo de 160 mm para evitar contacto con el neumático.
EDFC y accesorios
- Compatibilidad EDFC
- Los componentes de las siguientes aplicaciones del fabricante se venden por separado. EDFC no se incluye automáticamente en el kit de suspensión.
- Aplicación EDFC 001
- SAAB IMPREZA GDA(A/B): unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 002
- SAAB IMPREZA GDA(C-): unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 003
- SAAB IMPREZA GDB(A/B): unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 004
- SAAB IMPREZA GDB(C/D): unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 006
- SAAB IMPREZA GDA: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 007
- SAAB IMPREZA GDB: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 008
- SAAB 9-2X GGA: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 009
- SAAB 9-2X GGE: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 010
- SAAB IMPREZA GDF: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
- Aplicación EDFC 011
- SAAB IMPREZA GGA: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Peso y datos del fabricante
- Peso según la lista TEIN
- 36,3 kg
Descripción y preguntas frecuentes
MONO SPORT – Características y ventajas
-
Amortiguación regulable: Sí, 16 posiciones
-
Regulación de altura: Por longitud total, según la construcción del eje
-
Construcción del amortiguador: Monotubo
El mando adapta la amortiguación a tus preferencias. Compresión y extensión cambian juntas; la tasa del muelle permanece igual.
En los conjuntos correspondientes, la longitud total permite ajustar la altura por separado de la precarga. Los ejes con muelles y amortiguadores separados usan su regulación específica.
La construcción monotubo separa gas y aceite y está diseñada para una respuesta directa en uso deportivo exigente.
Este artículo dispone de asignaciones EDFC. Los controladores, kits de motores y accesorios indicados se eligen por separado y no están incluidos automáticamente.
Las aplicaciones de este artículo indican alturas, tasas de muelle, soportes superiores y notas de montaje.
Más sobre esta serie MONO SPORT
TEIN MONO SPORT – GSS28-71SS4
TEIN MONO SPORT, Referencia GSS28-71SS4. Aplicaciones indicadas para SAAB 9-2X / SUBARU IMPREZA. Comprueba código de chasis, versión, periodo de producción y notas de montaje.
Datos técnicos y aplicación
Los atributos técnicos conservan las medidas y las notas de montaje específicas de cada vehículo del catálogo del fabricante. Utiliza solo los datos de la aplicación exacta. El periodo de producción no coincide necesariamente con la primera matriculación.
Preguntas sobre el producto
¿Cómo comprobar la compatibilidad?
Compara la referencia exacta del fabricante y los datos de aplicación. En las aplicaciones de vehículos, comprueba también código de chasis, versión, periodo de producción y exclusiones de equipamiento.
¿La inclusión de un vehículo confirma su homologación para carretera?
No. La compatibilidad técnica y la homologación se comprueban por separado. Cualquier indicación sobre un certificado solo se aplica a su ámbito expresamente indicado. Consulta la documentación completa del vehículo concreto.
Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.
Características y otros datos del producto
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polonia, correo electrónico: info@eu.tein.com
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