TEIN · DONNÉES TECHNIQUES
Données techniques et compatibilité véhicule
Choisis les données de la version de ton véhicule. Les périodes de production et les documents s’appliquent uniquement à l’application indiquée.
Présentation du produit
- Référence fabricant
- VSR52-K1LS4
- Gamme de produits
- MONO RACING
- Type de produit
- Kit de combinés filetés
Données techniques et composants fournis
- Réglage de hauteur par la fixation inférieure
- Oui
- Réglage de hauteur par la coupelle de ressort
- Oui
- Amortissement réglable
- Oui
- Réglage d’amortissement
- Oui, 16 positions
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Construction monotube
- Oui
Homologation et champ d’application
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A GSR, RS, GT
03/2005 à 12/2006
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION IX
- version
- CT9A GSR, RS, GT
- période de production
- 03/2005 à 12/2006
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A GSR, RS
2006 à 2007
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION IX
- version
- CT9A GSR, RS
- période de production
- 2006 à 2007
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A MR
2007
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION IX
- version
- CT9A MR
- période de production
- 2007
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -45 mm
- abaissement recommandé avant
- 35–55 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A
2006 à 2007
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION IX
- version
- CT9A
- période de production
- 2006 à 2007
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -45 mm
- abaissement recommandé avant
- 35–55 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII · CT9A GSR, RS
01/2001 à 01/2003
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VII
- version
- CT9A GSR, RS
- période de production
- 01/2001 à 01/2003
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII · CT9A GT-A
01/2001 à 01/2003
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VII
- version
- CT9A GT-A
- période de production
- 01/2001 à 01/2003
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII · CT9A GSR, RS
2001 à 2002
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VII
- version
- CT9A GSR, RS
- période de production
- 2001 à 2002
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A GSR, RS
01/2003 à 01/2004
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VIII
- version
- CT9A GSR, RS
- période de production
- 01/2003 à 01/2004
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A GSR, RS
2003 à 2005
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VIII
- version
- CT9A GSR, RS
- période de production
- 2003 à 2005
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A
2003 à 2005
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VIII
- version
- CT9A
- période de production
- 2003 à 2005
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A MR
2005
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VIII
- version
- CT9A MR
- période de production
- 2005
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII MR · CT9A GSR, RS
02/2004 à 02/2005
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION VIII MR
- version
- CT9A GSR, RS
- période de production
- 02/2004 à 02/2005
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
Version du véhiculeMITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON · CT9W GT
09/2005 à 12/2006
- constructeur
- MITSUBISHI
- modèle
- LANCER EVOLUTION WAGON
- version
- CT9W GT
- période de production
- 09/2005 à 12/2006
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 16 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 14 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
- instructions de montage
- Des rondelles de réglage de carrossage avec différents déports sont disponibles (vendues séparément). À partir du carrossage positif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-25 pour accentuer le carrossage positif, ou par SPS12-R16100-05 pour le déplacer vers des valeurs négatives. Vendues séparément. À partir du carrossage négatif obtenu avec les rondelles fournies, les remplacer par SPS12-R16100-05 pour accentuer le carrossage négatif, ou par SPS12-R16100-25 pour le déplacer vers des valeurs positives. Vendues séparément. 4 rondelles sont nécessaires par véhicule. Ressorts avant : choisir parmi 14, 16, 18K. Ressorts arrière : choisir parmi 14,16K. Uniquement sur commande spéciale pour États-Unis et Royaume-Uni : choisir les ressorts lors de la commande. Le prix comprend les ressorts.
EDFC et accessoires
- Compatibilité EDFC
- Les composants des applications constructeur suivantes sont disponibles séparément. EDFC n’est pas automatiquement fourni avec le kit de suspension.
- Application EDFC 001
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX CT9A: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12140; pièce complémentaire 1 EDK06-K4474
- Application EDFC 002
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII CT9A: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12140; pièce complémentaire 1 EDK06-K4474
- Application EDFC 003
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII CT9A: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12140; pièce complémentaire 1 EDK06-K4474
- Instruction de montage EDFC 001
- Avant: Une modification est nécessaire
- Instruction de montage EDFC 002
- Avant: Une modification est nécessaire
- Instruction de montage EDFC 003
- Avant: Une modification est nécessaire
- Application EDFC 004
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII MR CT9A: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12140; pièce complémentaire 1 EDK06-K4474
- Instruction de montage EDFC 004
- Avant: Une modification est nécessaire
- Application EDFC 005
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON CT9W: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12140; pièce complémentaire 1 EDK06-K4474
- Instruction de montage EDFC 005
- Avant: Une modification est nécessaire
Poids et données du fabricant
- Poids indiqué dans la liste TEIN
- 23,55 kg
Description et questions fréquentes
MONO RACING – Caractéristiques et avantages
-
Amortissement réglable: Oui, 16 positions
-
Réglage de hauteur: Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
-
Construction de l’amortisseur: Monotube
La molette adapte l’amortissement à tes préférences. Compression et détente évoluent ensemble ; la raideur du ressort reste identique.
La construction monotube sépare gaz et huile et vise un ressenti direct en usage sportif exigeant.
Sur les combinés correspondants, le réglage par longueur totale sépare hauteur et précharge. Les essieux à ressort et amortisseur séparés ont leur propre dispositif.
Des affectations EDFC existent pour cet article. Les contrôleurs, kits moteurs et accessoires indiqués se choisissent séparément et ne sont pas automatiquement inclus.
Les applications de cet article précisent les hauteurs, raideurs de ressort, coupelles supérieures et instructions de montage.
En savoir plus sur cette gamme MONO RACING
TEIN MONO RACING – VSR52-K1LS4
TEIN MONO RACING, Référence VSR52-K1LS4. Applications répertoriées pour MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX / MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII et autres. Vérifier le code de châssis, la version, la période de production et les instructions de montage. Choisir les tarages des ressorts avant et arrière. Configuration sur commande spéciale : confirmer le délai de livraison. Les ressorts sont compris dans le prix indiqué.
Données techniques et application
Les attributs techniques conservent les valeurs et instructions de montage propres à chaque véhicule du catalogue fabricant. Utiliser uniquement les données de l’application exacte. La période de production ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.
Questions sur le produit
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparer la référence exacte du fabricant et les données d’application. Pour les véhicules, vérifier aussi le code de châssis, la version, la période de production et les exclusions d’équipement.
La présence d’un véhicule confirme-t-elle l’homologation routière ?
Non. Compatibilité technique et homologation se vérifient séparément. Toute mention de certificat ne vaut que pour son champ explicitement indiqué. Consulter les documents complets du véhicule concerné.
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
Caractéristiques et autres données du produit
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