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- Série de produits
- SUPER RACING
- Amortissement réglable
- Oui, compression et détente séparées, 16 positions chacune
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 40 mm / Arrière: jusqu’à 35 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- SUPER RACING
- Amortissement réglable
- Oui, compression et détente séparées, 16 positions chacune
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 45 mm / Arrière: jusqu’à 35 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- SUPER RACING
- Amortissement réglable
- Oui, compression et détente séparées, 16 positions chacune
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 40 mm / Arrière: jusqu’à 40 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- SUPER RACING
- Amortissement réglable
- Oui, compression et détente séparées, 16 positions chacune
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 13 mm / Arrière: jusqu’à 12 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- SUPER RACING
- Amortissement réglable
- Oui, compression et détente séparées, 16 positions chacune
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 55 mm / Arrière: jusqu’à 35 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- SUPER RACING
- Amortissement réglable
- Oui, compression et détente séparées, 16 positions chacune
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 40 mm / Arrière: jusqu’à 50 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- STREET BASIS Z
- Amortissement réglable
- Non, tarage fixe
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 35 mm / Arrière: jusqu’à 40 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- STREET BASIS Z
- Amortissement réglable
- Non, tarage fixe
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 35 mm / Arrière: jusqu’à 35 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- STREET BASIS Z
- Amortissement réglable
- Non, tarage fixe
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
- Variation de hauteur standard · Abaissement
- Avant: 35 mm / Arrière: 50 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
- Série de produits
- STREET BASIS Z
- Amortissement réglable
- Non, tarage fixe
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
- Variation de hauteur standard · Abaissement (selon le véhicule)
- Avant: jusqu’à 45 mm / Arrière: jusqu’à 50 mm
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Responsabilité du produit
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
Choisir un kit de suspension filetée TEIN pour votre véhicule
Un kit de suspension à filetage TEIN vous permet de régler la hauteur de votre véhicule dans la plage de réglage prévue. La série et le modèle adaptés dépendent de votre véhicule et des possibilités de réglage souhaitées. Utilisez le sélecteur de véhicule en indiquant le constructeur, le modèle, le code de type et la période de fabrication. Les exemples de produits présentés ici vous donnent un aperçu de la gamme ; vous trouverez l'application adaptée via le sélecteur de véhicule.
Comparer les séries FLEX Z, Street BASIS Z et autres
La gamme répertoriée comprend notamment les séries FLEX Z, STREET BASIS Z, STREET ADVANCE Z, MONO SPORT et MONO RACING. Le nom d’une série ne suffit pas à lui seul pour faire votre choix. Comparez la référence précise de l’article, le contenu de la livraison, les fixations et les possibilités de réglage indiquées. Les fonctionnalités d’une série ne sont pas transposables à toutes les autres suspensions TEIN.
Considérer séparément l'abaissement et l'amortissement
Le réglage de la hauteur et celui de l’amortissement sont deux caractéristiques distinctes. Veillez donc à bien prendre en compte les informations relatives aux essieux avant et arrière, mais aussi à vérifier si et comment l’amortissement peut être modifié. La plage de rabaissement recommandée ne correspond pas à la course de réglage maximale possible sur le plan mécanique. Même avec la même référence de suspension, les valeurs peuvent varier selon la version du véhicule.
Ce qu’il faut vérifier avant de passer commande
Vérifiez que le code de type, la période de production et la version correspondent à ceux de votre véhicule. La date de première immatriculation ne suffit pas à elle seule. Vérifiez également le champ d'application de l'homologation indiqué, les consignes de montage et le contenu de la livraison de l'article. La présence d'un marquage TÜV sur le produit ne signifie pas automatiquement que tous les véhicules mentionnés sont couverts par la même homologation.
Questions fréquentes sur les suspensions filetées TEIN
L'amortissement de chaque suspension filetée est-il réglable ?
Non, les possibilités de réglage dépendent de la série et de la version concrète. Ce sont les caractéristiques techniques de l'article sélectionné qui font foi.
Le système EDFC est-il inclus dans le contenu de la livraison ?
L'EDFC n'est prévu que pour les applications compatibles. Vérifiez la compatibilité et les composants nécessaires ; un kit de suspension compatible ne comprend pas automatiquement un système EDFC.
Que signifie « Toutes les années de fabrication » ?
Cette sélection regroupe les périodes de fabrication répertoriées. Vérifie également sur la fiche produit si la période de fabrication de ton véhicule est bien couverte.
Découvrez les gammes et les articles correspondants
- Catégorie de produits
- Suspension filetée TEIN SUPER RACING pour NISSAN GT-R – DSK00-81LS1
- Suspension réglable TEIN Street BASIS Z pour HONDA CIVIC / HONDA DELSOL – GSA00-8USS2
- Suspension réglable TEIN Street ADVANCE Z pour HONDA CIVIC / HONDA DELSOL – GSA00-9USS2
- Suspension réglable TEIN FLEX Z pour Toyota GR Yaris – VSTN0-C1AA3