EnduraPro ou EnduraPro PLUS ?
Tu cherches des amortisseurs réglables ? Le critère pertinent est le réglage de la force d'amortissement. Parmi ces séries TEIN, EnduraPro PLUS propose cette fonction.
| Caractéristique | EnduraPro | EnduraPro PLUS |
|---|---|---|
| Réglage manuel de l'amortissement | Non | Oui, 16 positions |
| Conception de base | Amortisseur de forme d'origine | Amortisseur de forme d'origine |
| Réglage de hauteur par filetage | Non | Non |
Que modifie le réglage ?
EnduraPro PLUS règle la résistance de l'amortisseur, pas la raideur du ressort. Compression et détente sont réglées ensemble. Pour modifier la hauteur, il faut une solution de ressorts ou de suspension adaptée.
L'accès au réglage est important
Un amortisseur réglable n'est pas toujours facile à régler une fois installé. Consulte les notes de la référence exacte. Les applications enregistrées pour le kit VSGP4-B1DS2 indiquent qu'il faut détacher les amortisseurs arrière du véhicule pour le réglage manuel. Ce kit ne dispose pas de réglage sur le corps de l'amortisseur (D.B.A.).
Exemple : Tesla Model Y Performance
Commence par Tesla et Model Y, puis sélectionne la version Performance et la période correspondante. Dans les amortisseurs, recherche EnduraPro PLUS ou « Amortissement réglable : Oui ». Vérifie ensuite l'application Model Y sur la fiche. Le nom du modèle seul ne confirme pas la compatibilité avec toutes les années ou tous les restylages.
Sélectionner ton Model Y · Voir les amortisseurs · Vérifier la compatibilité
Réglage électronique ?
Pour les applications compatibles, EDFC peut constituer une alternative au réglage manuel. Il faut vérifier la compatibilité et le kit moteur requis pour la combinaison précise. Consulte le guide EDFC.