Suspensión roscada TEIN MONO RACING para MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX / MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII, entre otros – VSR52-K1LS4 – Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.

Suspensión roscada TEIN MONO RACING para MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX / MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII, entre otros – VSR52-K1LS4

Referencia del artículo: TEIN-VSR52-K1LS4
Referencia del fabricante: VSR52-K1LS4
Categoría: Coilovers
Fabricante: TEIN

Amortiguación regulable: Sí, 16 posiciones · Regulación de altura: Por longitud total, según la construcción del eje · Construcción del amortiguador: Monotubo

TEIN MONO RACING, Referencia VSR52-K1LS4. Aplicaciones indicadas para MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX / MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII y otros. Comprueba código de chasis, versión, periodo de producción y notas de montaje. Selecciona las constantes de los muelles delantero y trasero. Configuración bajo pedido especial: confirmar plazo de entrega. El precio indicado incluye los muelles.

Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.

Constante del muelle delantero
Constante del muelle trasero

PVP recomendado: ~~2.499,00 €~~ Ahorras 3%

2.424,03 €

incl. 19% IVA ,

2 % de descuento – con pago anticipado por transferencia bancaria

Disponible inmediatamente
Plazo de entrega: 2 - 7 días laborables (DE - plazos diferentes para el extranjero)

Kit

TEIN · DATOS TÉCNICOS

Datos técnicos y compatibilidad del vehículo

Selecciona los datos de la versión de tu vehículo. Los periodos y certificados solo se aplican a la aplicación indicada.

Resumen del producto

Referencia del fabricante: VSR52-K1LS4
Serie del producto: MONO RACING
Tipo de producto: Kit de suspensión roscada

Datos técnicos y componentes incluidos

Ajuste de altura mediante soporte inferior: Sí
Ajuste de altura mediante platillo del muelle: Sí
Amortiguación regulable: Sí
Ajuste de amortiguación: Sí, 16 posiciones
Ajuste de altura: Por longitud total, según la construcción del eje
Construcción del amortiguador: Monotubo
Construcción monotubo: Sí

Homologación y ámbito de aplicación

Homologación: sin certificado TÜV, no homologado para circulación

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A GSR, RS, GT 03/2005 a 12/2006

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION IX
versión: CT9A GSR, RS, GT
periodo de producción: 03/2005 a 12/2006
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A GSR, RS 2006 a 2007

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION IX
versión: CT9A GSR, RS
periodo de producción: 2006 a 2007
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A MR 2007

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION IX
versión: CT9A MR
periodo de producción: 2007
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -45 mm
rebaje recomendado delante: 35–55 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX · CT9A 2006 a 2007

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION IX
versión: CT9A
periodo de producción: 2006 a 2007
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -45 mm
rebaje recomendado delante: 35–55 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII · CT9A GSR, RS 01/2001 a 01/2003

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VII
versión: CT9A GSR, RS
periodo de producción: 01/2001 a 01/2003
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII · CT9A GT-A 01/2001 a 01/2003

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VII
versión: CT9A GT-A
periodo de producción: 01/2001 a 01/2003
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -35 mm
rebaje recomendado detrás: 25–45 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII · CT9A GSR, RS 2001 a 2002

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VII
versión: CT9A GSR, RS
periodo de producción: 2001 a 2002
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A GSR, RS 01/2003 a 01/2004

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VIII
versión: CT9A GSR, RS
periodo de producción: 01/2003 a 01/2004
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -30 mm
rebaje recomendado detrás: 20–40 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A GSR, RS 2003 a 2005

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VIII
versión: CT9A GSR, RS
periodo de producción: 2003 a 2005
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -35 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.
rebaje recomendado detrás: 25–45 mm

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A 2003 a 2005

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VIII
versión: CT9A
periodo de producción: 2003 a 2005
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -55 mm
rebaje recomendado delante: 45–65 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -35 mm
rebaje recomendado detrás: 25–45 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII · CT9A MR 2005

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VIII
versión: CT9A MR
periodo de producción: 2005
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -25 mm
rebaje recomendado detrás: 15–35 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII MR · CT9A GSR, RS 02/2004 a 02/2005

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION VIII MR
versión: CT9A GSR, RS
periodo de producción: 02/2004 a 02/2005
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -35 mm
rebaje recomendado detrás: 25–45 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoMITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON · CT9W GT 09/2005 a 12/2006

fabricante: MITSUBISHI
modelo: LANCER EVOLUTION WAGON
versión: CT9W GT
periodo de producción: 09/2005 a 12/2006
tracción: Tracción integral (AWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 16 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -50 mm
rebaje recomendado delante: 40–60 mm
constante del muelle trasero: 14 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -25 mm
rebaje recomendado detrás: 15–35 mm
notas de montaje: Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Vendidas por separado. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 4 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 14, 16, 18K. Muelles traseros: seleccionar entre 14,16K. Solo pedido especial para EE. UU. y Reino Unido: seleccionar los muelles al realizar el pedido. El precio incluye los muelles.

EDFC y accesorios

Compatibilidad EDFC: Los componentes de las siguientes aplicaciones del fabricante se venden por separado. EDFC no se incluye automáticamente en el kit de suspensión.
Aplicación EDFC 001: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX CT9A: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 002: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII CT9A: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 003: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII CT9A: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Nota de montaje EDFC 001: Delante: Se requiere una modificación
Nota de montaje EDFC 002: Delante: Se requiere una modificación
Nota de montaje EDFC 003: Delante: Se requiere una modificación
Aplicación EDFC 004: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII MR CT9A: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Nota de montaje EDFC 004: Delante: Se requiere una modificación
Aplicación EDFC 005: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON CT9W: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Nota de montaje EDFC 005: Delante: Se requiere una modificación

Peso y datos del fabricante

Peso según la lista TEIN: 23,55 kg

Descripción y preguntas frecuentes

MONO RACING – Características y ventajas

Amortiguación regulable: Sí, 16 posiciones
Regulación de altura: Por longitud total, según la construcción del eje
Construcción del amortiguador: Monotubo

El mando adapta la amortiguación a tus preferencias. Compresión y extensión cambian juntas; la tasa del muelle permanece igual.

La construcción monotubo separa gas y aceite y está diseñada para una respuesta directa en uso deportivo exigente.

En los conjuntos correspondientes, la longitud total permite ajustar la altura por separado de la precarga. Los ejes con muelles y amortiguadores separados usan su regulación específica.

Este artículo dispone de asignaciones EDFC. Los controladores, kits de motores y accesorios indicados se eligen por separado y no están incluidos automáticamente.

Las aplicaciones de este artículo indican alturas, tasas de muelle, soportes superiores y notas de montaje.

Más sobre esta serie MONO RACING

TEIN MONO RACING – VSR52-K1LS4

Datos técnicos y aplicación

Los atributos técnicos conservan las medidas y las notas de montaje específicas de cada vehículo del catálogo del fabricante. Utiliza solo los datos de la aplicación exacta. El periodo de producción no coincide necesariamente con la primera matriculación.

Preguntas sobre el producto

¿Cómo comprobar la compatibilidad?

Compara la referencia exacta del fabricante y los datos de aplicación. En las aplicaciones de vehículos, comprueba también código de chasis, versión, periodo de producción y exclusiones de equipamiento.

¿La inclusión de un vehículo confirma su homologación para carretera?

No. La compatibilidad técnica y la homologación se comprueban por separado. Cualquier indicación sobre un certificado solo se aplica a su ámbito expresamente indicado. Consulta la documentación completa del vehículo concreto.

Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.

Características y otros datos del producto

Característica del producto	Valor
Homologación:	sin certificado TÜV, no homologado para circulación
Serie del producto:	MONO RACING
Fabricante del vehículo:	MITSUBISHI
Modelo del vehículo:	LANCER EVOLUTION IX LANCER EVOLUTION VII LANCER EVOLUTION VIII LANCER EVOLUTION VIII MR LANCER EVOLUTION WAGON
Tracción:	Tracción integral (AWD)
Amortiguación regulable:	Sí
Peso de envío:	23,55 kg
Peso del artículo:	23,55 kg

TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polonia, correo electrónico: [email protected]

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