TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk für MAZDA MIATA / MAZDA MX-5 u. a. – VSM40-C1SA1 – Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.

TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk für MAZDA MIATA / MAZDA MX-5 u. a. – VSM40-C1SA1

Artikelnummer: TEIN-VSM40-C1SA1
HAN: VSM40-C1SA1
Kategorie: Gewindefahrwerke
Hersteller: TEIN

Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar · Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion · Dämpferbauweise: Zweirohr

TEIN FLEX Z, Herstellerartikelnummer VSM40-C1SA1. Für die aufgeführten Anwendungen von MAZDA MIATA / MAZDA MX-5 u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.

Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.

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Satz

TEIN · TECHNISCHE DATEN

Technik & Fahrzeugzuordnung

Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.

Produkt im Überblick

Herstellerartikelnummer: VSM40-C1SA1
Produktserie: FLEX Z
Produktart: Gewindefahrwerk

Technik & Lieferumfang

Höhenverstellung über untere Befestigung: Ja
Höhenverstellung über Federteller: Ja
Dämpfung einstellbar: Ja
Zweirohrbauweise: Ja
Dämpfungseinstellung: Ja, 16-fach verstellbar
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
Dämpferbauart: Zweirohr

Zulassung & Geltungsbereich

Zulassung: mit TÜV-Gutachten
TÜV-Geltungsbereich: TEIN nennt ein Teilegutachten für: MAZDA MX-5 NA (1990-1998); MAZDA MX-5 NB (1999-2005). Keine Übertragung auf andere Anwendungen; vollständiges Gutachten prüfen.

FahrzeugausführungMAZDA MIATA · NA6C 1990 bis 1998

Hersteller: MAZDA
Modell: MIATA
Ausführung: NA6C
Bauzeitraum: 1990 bis 1998
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1600 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -25 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 15–35 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -25 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 15–35 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA MIATA · NA8C 1990 bis 1998

Hersteller: MAZDA
Modell: MIATA
Ausführung: NA8C
Bauzeitraum: 1990 bis 1998
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -30 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 20–40 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -30 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 20–40 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA MIATA · NB8C 1999 bis 2005

Hersteller: MAZDA
Modell: MIATA
Ausführung: NB8C
Bauzeitraum: 1999 bis 2005
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -35 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 25–45 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -35 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 25–45 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA MX-5 · NA 1990 bis 1998

Hersteller: MAZDA
Modell: MX-5
Ausführung: NA
Bauzeitraum: 1990 bis 1998
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -65 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 0–65 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -47 mm
Einbauhinweise: Teilegutachten laut TEIN aufgeführt. Achslastgrenzen: vorn 655 kg / hinten 645 kg. Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.
empfohlene Höhenänderung HA: -47 bis +5 mm
Gutachtenhinweis: Teilegutachten für diese Anwendung laut TEIN aufgeführt; vollständigen Geltungsbereich prüfen.

FahrzeugausführungMAZDA MX-5 · NA6CE 1990 bis 1998

Hersteller: MAZDA
Modell: MX-5
Ausführung: NA6CE
Bauzeitraum: 1990 bis 1998
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1600 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -35 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 25–45 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -40 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 30–50 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA MX-5 · NA8C 1990 bis 1998

Hersteller: MAZDA
Modell: MX-5
Ausführung: NA8C
Bauzeitraum: 1990 bis 1998
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -40 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 30–50 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -50 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 40–60 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA MX-5 · NB 1999 bis 2005

Hersteller: MAZDA
Modell: MX-5
Ausführung: NB
Bauzeitraum: 1999 bis 2005
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -45 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -50 mm
Einbauhinweise: Teilegutachten laut TEIN aufgeführt. Achslastgrenzen: vorn 655 kg / hinten 665 kg. Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.
Gutachtenhinweis: Teilegutachten für diese Anwendung laut TEIN aufgeführt; vollständigen Geltungsbereich prüfen.
empfohlene Höhenänderung VA: -45 bis +10 mm
empfohlene Höhenänderung HA: -50 bis +5 mm

FahrzeugausführungMAZDA MX-5 · NB6C 1999 bis 2005

Hersteller: MAZDA
Modell: MX-5
Ausführung: NB6C
Bauzeitraum: 1999 bis 2005
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1600 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -20 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 10–30 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -35 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 25–45 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA ROADSTER · NA6CE S-SPECIAL, V-SPECIAL 09/1989 bis 01/1998

Hersteller: MAZDA
Modell: ROADSTER
Ausführung: NA6CE S-SPECIAL, V-SPECIAL
Bauzeitraum: 09/1989 bis 01/1998
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1600 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -35 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 25–45 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -40 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.
empfohlene Tieferlegung HA: 30–50 mm

FahrzeugausführungMAZDA ROADSTER · NA8C S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE 08/1993 bis 12/1997

Hersteller: MAZDA
Modell: ROADSTER
Ausführung: NA8C S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE
Bauzeitraum: 08/1993 bis 12/1997
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -40 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 30–50 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -50 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 40–60 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA ROADSTER · NB6C BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE 01/1998 bis 08/2005

Hersteller: MAZDA
Modell: ROADSTER
Ausführung: NB6C BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE
Bauzeitraum: 01/1998 bis 08/2005
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1600 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -20 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 10–30 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -35 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 25–45 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

FahrzeugausführungMAZDA ROADSTER · NB8C S, RS, VS 01/1998 bis 08/2005

Hersteller: MAZDA
Modell: ROADSTER
Ausführung: NB8C S, RS, VS
Bauzeitraum: 01/1998 bis 08/2005
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Hubraum laut TEIN: 1800 cm³
Federrate VA: 7 kgf/mm
Standard-Höhenänderung VA: -20 mm
empfohlene Tieferlegung VA: 10–30 mm
Federrate HA: 6 kgf/mm
Standard-Höhenänderung HA: -40 mm
empfohlene Tieferlegung HA: 30–50 mm
Einbauhinweise: Vorn: Der Sturz muss gegebenenfalls angepasst werden, um Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden.

EDFC & Zubehör

EDFC-Kompatibilität: Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
EDFC-Anwendung 001: MAZDA ROADSTER NA6CE: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Anwendung 002: MAZDA ROADSTER NA8C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Anwendung 003: MAZDA ROADSTER NB6C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 001: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Einbauhinweis 002: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Einbauhinweis 003: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 004: MAZDA ROADSTER NB8C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 004: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 005: MAZDA MIATA NB8C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 005: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 006: MAZDA MX-5 NA8C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Anwendung 007: MAZDA MX-5 NB6C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 007: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Einbauhinweis 006: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 008: MAZDA MX-5 NA6CE: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 008: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 009: MAZDA MX-5 NA: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 009: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 010: MAZDA MX-5 NB: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 010: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 011: MAZDA MIATA NA6C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 011: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.
EDFC-Anwendung 012: MAZDA MIATA NA8C: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
EDFC-Einbauhinweis 012: Vorn/hinten: Anpassungen erforderlich.

Gewicht & Herstellerangaben

Gewicht laut TEIN-Liste: 21,26 kg

Beschreibung & häufige Fragen

FLEX Z – Produkteigenschaften und Vorteile

Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
Dämpferbauweise: Zweirohr

Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.

Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.

Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.

Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.

Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.

Mehr zur Produktserie FLEX Z

TEIN FLEX Z – VSM40-C1SA1

TEIN FLEX Z, Herstellerartikelnummer VSM40-C1SA1. Für die aufgeführten Anwendungen von MAZDA MIATA / MAZDA MX-5 u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.

Technik und Fahrzeugzuordnung

Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.

Häufige Fragen

Wie prüfe ich die passende Zuordnung?

Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.

Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?

Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.

Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.

Merkmale & weitere Artikeldaten

Produkteigenschaft	Wert
Zulassung:	mit TÜV-Gutachten
Produktserie:	FLEX Z
Fahrzeughersteller:	MAZDA
Fahrzeugmodell:	MIATA MX-5 ROADSTER
Antrieb:	Hinterradantrieb (RWD)
Dämpfung einstellbar:	Ja
Versandgewicht:	21,26 kg
Artikelgewicht:	21,26 kg

TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polen, Email: [email protected]

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