Suspension filetée TEIN FLEX Z pour LEXUS GS300 / LEXUS GS350, entre autres – VSC76-C1SA3 – Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.

Suspension filetée TEIN FLEX Z pour LEXUS GS300 / LEXUS GS350, entre autres – VSC76-C1SA3

Référence article: TEIN-VSC76-C1SA3
Référence fabricant: VSC76-C1SA3
Catégorie: Coilovers
Fabricant: TEIN

Amortissement réglable: Oui, 16 positions · Réglage de hauteur: Par longueur totale, selon la conception de l’essieu · Construction de l’amortisseur: Bitube

TEIN FLEX Z, Référence VSC76-C1SA3. Applications répertoriées pour LEXUS GS300 / LEXUS GS350 et autres. Vérifier le code de châssis, la version, la période de production et les instructions de montage.

Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.

Prix public conseillé: ~~1.094,80 €~~ Tu économises 3%

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Délai de livraison: 2 - 7 jours ouvrés (DE - délais différents à l'étranger)

Kit

TEIN · DONNÉES TECHNIQUES

Données techniques et compatibilité véhicule

Choisis les données de la version de ton véhicule. Les périodes de production et les documents s’appliquent uniquement à l’application indiquée.

Présentation du produit

Référence fabricant: VSC76-C1SA3
Gamme de produits: FLEX Z
Type de produit: Kit de combinés filetés

Données techniques et composants fournis

Réglage de hauteur par la fixation inférieure: Oui
Réglage de hauteur par la coupelle de ressort: Oui
Amortissement réglable: Oui
Construction bitube: Oui
Réglage d’amortissement: Oui, 16 positions
Réglage de hauteur: Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
Construction de l’amortisseur: Bitube

Homologation et champ d’application

Homologation: sans certificat TÜV, non homologué pour la route

Version du véhiculeLEXUS GS300 · GRS190L 2006

constructeur: LEXUS
modèle: GS300
version: GRS190L
période de production: 2006
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3000 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -30 mm
abaissement recommandé arrière: 20–40 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS350 · GRS191 BASE MODEL 08/2005 à 01/2012

constructeur: LEXUS
modèle: GS350
version: GRS191 BASE MODEL
période de production: 08/2005 à 01/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -35 mm
abaissement recommandé avant: 25–45 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -35 mm
abaissement recommandé arrière: 25–45 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS350 · GRS191 350 EXCL. 4WD 2006 à 2011

constructeur: LEXUS
modèle: GS350
version: GRS191 350 EXCL. 4WD
période de production: 2006 à 2011
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -35 mm
abaissement recommandé avant: 25–45 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -35 mm
abaissement recommandé arrière: 25–45 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS350 · GRS191L 2007 à 2012

constructeur: LEXUS
modèle: GS350
version: GRS191L
période de production: 2007 à 2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -30 mm
abaissement recommandé arrière: 20–40 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS430 · UZS190 BASE MODEL 08/2005 à 10/2007

constructeur: LEXUS
modèle: GS430
version: UZS190 BASE MODEL
période de production: 08/2005 à 10/2007
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 4300 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS430 · UZS190 2006 à 2007

constructeur: LEXUS
modèle: GS430
version: UZS190
période de production: 2006 à 2007
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 4300 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS430 · UZS190L 2006 à 2007

constructeur: LEXUS
modèle: GS430
version: UZS190L
période de production: 2006 à 2007
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 4300 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS450H · GWS191 BASE MODEL, VERSION I, VERSION L 03/2006 à 01/2012

constructeur: LEXUS
modèle: GS450H
version: GWS191 BASE MODEL, VERSION I, VERSION L
période de production: 03/2006 à 01/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -35 mm
abaissement recommandé avant: 25–45 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeLEXUS GS450H · GWS191 2007 à 2011

constructeur: LEXUS
modèle: GS450H
version: GWS191
période de production: 2007 à 2011
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -35 mm
abaissement recommandé avant: 25–45 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm

Version du véhiculeLEXUS GS450H · GWS191L 2007 à 2011

constructeur: LEXUS
modèle: GS450H
version: GWS191L
période de production: 2007 à 2011
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · ARS210 ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T 10/2015 à 05/2018

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: ARS210 ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T
période de production: 10/2015 à 05/2018
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2000 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -30 mm
abaissement recommandé avant: 20–40 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS180 ATHLETE 12/2003 à 01/2008

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS180 ATHLETE
période de production: 12/2003 à 01/2008
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -30 mm
abaissement recommandé avant: 20–40 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS182 ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE 12/2003 à 10/2005

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS182 ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE
période de production: 12/2003 à 10/2005
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3000 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -35 mm
abaissement recommandé avant: 25–45 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -30 mm
abaissement recommandé arrière: 20–40 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS184 ATHLETE 10/2005 à 01/2008

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS184 ATHLETE
période de production: 10/2005 à 01/2008
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -30 mm
abaissement recommandé avant: 20–40 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -35 mm
abaissement recommandé arrière: 25–45 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS200 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE 02/2008 à 12/2012

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS200 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE
période de production: 02/2008 à 12/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -45 mm
abaissement recommandé arrière: 35–55 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS204 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE 02/2008 à 12/2012

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS204 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE
période de production: 02/2008 à 12/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -40 mm
abaissement recommandé arrière: 30–50 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G 12/2012 à 11/2013

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G
période de production: 12/2012 à 11/2013
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -30 mm
abaissement recommandé arrière: 20–40 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G 12/2013 à 10/2015

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G
période de production: 12/2013 à 10/2015
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -30 mm
abaissement recommandé arrière: 20–40 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE · GRS214 ATHLETE S, ATHLETE G 12/2012 à 05/2018

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE
version: GRS214 ATHLETE S, ATHLETE G
période de production: 12/2012 à 05/2018
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -30 mm
abaissement recommandé avant: 20–40 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -20 mm
abaissement recommandé arrière: 10–30 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort. Longueur du corps arrière : +4 mm par rapport à GRS210.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE HYBRID · AWS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G 12/2012 à 11/2013

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE HYBRID
version: AWS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G
période de production: 12/2012 à 11/2013
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ATHLETE HYBRID · AWS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G 12/2013 à 05/2018

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ATHLETE HYBRID
version: AWS210 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G
période de production: 12/2013 à 05/2018
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN HYBRID · GWS204 BASE MODEL, STANDARD PACKAGE, L PACKAGE, G PACKAGE 02/2008 à 12/2012

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN HYBRID
version: GWS204 BASE MODEL, STANDARD PACKAGE, L PACKAGE, G PACKAGE
période de production: 02/2008 à 12/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -50 mm
abaissement recommandé avant: 40–60 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -40 mm
abaissement recommandé arrière: 30–50 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL · GRS180 ROYAL EXTRA, ROYAL SALOON 12/2003 à 01/2008

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL
version: GRS180 ROYAL EXTRA, ROYAL SALOON
période de production: 12/2003 à 01/2008
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -30 mm
abaissement recommandé avant: 20–40 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -25 mm
abaissement recommandé arrière: 15–35 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort. Sur les véhicules fabriqués après le 1er janvier 2006, une hauteur d’antibrouillard inférieure à 250 mm du sol peut contrevenir à la réglementation japonaise de sécurité. Régler la hauteur afin que la distance dépasse 250 mm.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL · GRS182 ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G 12/2003 à 01/2008

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL
version: GRS182 ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G
période de production: 12/2003 à 01/2008
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3000 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -35 mm
abaissement recommandé avant: 25–45 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -30 mm
abaissement recommandé arrière: 20–40 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort. Sur les véhicules fabriqués après le 1er janvier 2006, une hauteur d’antibrouillard inférieure à 250 mm du sol peut contrevenir à la réglementation japonaise de sécurité. Régler la hauteur afin que la distance dépasse 250 mm.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL · GRS200 ROYAL SALOON 02/2008 à 12/2012

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL
version: GRS200 ROYAL SALOON
période de production: 02/2008 à 12/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -45 mm
abaissement recommandé arrière: 35–55 mm
instructions de montage: Avant : longueur du corps -3 mm et position de coupelle -2 mm par rapport à GRS200 (ATHLETE). Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL · GRS202 ROYAL SALOON G 02/2008 à 12/2012

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL
version: GRS202 ROYAL SALOON G
période de production: 02/2008 à 12/2012
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 3000 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -45 mm
abaissement recommandé arrière: 35–55 mm
instructions de montage: Avant : longueur du corps -3 mm et position de coupelle -2 mm par rapport à GRS200 (ATHLETE). Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL · GRS210 ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G 12/2012 à 07/2018

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL
version: GRS210 ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G
période de production: 12/2012 à 07/2018
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -40 mm
abaissement recommandé avant: 30–50 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -40 mm
abaissement recommandé arrière: 30–50 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL HYBRID · AWS210 ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G 12/2012 à 11/2013

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL HYBRID
version: AWS210 ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G
période de production: 12/2012 à 11/2013
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -45 mm
abaissement recommandé arrière: 35–55 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

Version du véhiculeTOYOTA CROWN ROYAL HYBRID · AWS210 ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G 12/2013 à 05/2018

constructeur: TOYOTA
modèle: CROWN ROYAL HYBRID
version: AWS210 ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G
période de production: 12/2013 à 05/2018
transmission: Propulsion (RWD)
cylindrée indiquée par TEIN: 2500 cm³
tarage du ressort avant: 10 kgf/mm
variation de hauteur standard avant: -45 mm
abaissement recommandé avant: 35–55 mm
tarage du ressort arrière: 8 kgf/mm
variation de hauteur standard arrière: -45 mm
abaissement recommandé arrière: 35–55 mm
instructions de montage: Selon les tolérances individuelles, il peut être nécessaire de découper le passage de roue intérieur s’il touche le ressort.

EDFC et accessoires

Compatibilité EDFC: Les composants des applications constructeur suivantes sont disponibles séparément. EDFC n’est pas automatiquement fourni avec le kit de suspension.
Application EDFC 001: LEXUS CROWN ATHLETE GRS200: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 002: LEXUS CROWN ATHLETE GRS204: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 003: LEXUS CROWN ATHLETE GRS210: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 004: LEXUS CROWN HYBRID GWS204: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 005: LEXUS CROWN ATHLETE ARS210: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 006: LEXUS CROWN ROYAL GRS200: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 007: LEXUS CROWN ROYAL GRS202: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 008: LEXUS CROWN ATHLETE GRS214: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 009: LEXUS CROWN ROYAL GRS210: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 010: LEXUS CROWN ATHLETE GRS180: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 011: LEXUS CROWN ATHLETE GRS182: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 012: LEXUS CROWN ATHLETE GRS184: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 013: LEXUS CROWN ROYAL GRS180: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 014: LEXUS CROWN ROYAL GRS182: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 015: LEXUS GS300 GRS190L: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 016: LEXUS GS430 UZS190L: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 017: LEXUS GS350 GRS191L: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 018: LEXUS GS450H GWS191L: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 019: LEXUS GS350 GRS191: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 020: LEXUS GS450H GWS191: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 021: LEXUS GS430 UZS190: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 022: LEXUS CROWN ROYAL HYBRID AWS210: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Application EDFC 023: LEXUS CROWN ATHLETE HYBRID AWS210: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120

Poids et données du fabricant

Poids indiqué dans la liste TEIN: 27,22 kg

Description et questions fréquentes

FLEX Z – Caractéristiques et avantages

Amortissement réglable: Oui, 16 positions
Réglage de hauteur: Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
Construction de l’amortisseur: Bitube

La molette adapte l’amortissement à tes préférences. Compression et détente évoluent ensemble ; la raideur du ressort reste identique.

Sur les combinés correspondants, le réglage par longueur totale sépare hauteur et précharge. Les essieux à ressort et amortisseur séparés ont leur propre dispositif.

La construction bitube accompagne une suspension orientée vers le confort routier.

Des affectations EDFC existent pour cet article. Les contrôleurs, kits moteurs et accessoires indiqués se choisissent séparément et ne sont pas automatiquement inclus.

Les applications de cet article précisent les hauteurs, raideurs de ressort, coupelles supérieures et instructions de montage.

En savoir plus sur cette gamme FLEX Z

TEIN FLEX Z – VSC76-C1SA3

Données techniques et application

Les attributs techniques conservent les valeurs et instructions de montage propres à chaque véhicule du catalogue fabricant. Utiliser uniquement les données de l’application exacte. La période de production ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.

Questions sur le produit

Comment vérifier la compatibilité ?

Comparer la référence exacte du fabricant et les données d’application. Pour les véhicules, vérifier aussi le code de châssis, la version, la période de production et les exclusions d’équipement.

La présence d’un véhicule confirme-t-elle l’homologation routière ?

Non. Compatibilité technique et homologation se vérifient séparément. Toute mention de certificat ne vaut que pour son champ explicitement indiqué. Consulter les documents complets du véhicule concerné.

Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.

Caractéristiques et autres données du produit

Caractéristique du produit	Valeur
Homologation:	sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Gamme de produits:	FLEX Z
Constructeur du véhicule:	TOYOTA LEXUS
Modèle du véhicule:	CROWN ATHLETE CROWN ATHLETE HYBRID CROWN HYBRID CROWN ROYAL CROWN ROYAL HYBRID GS350 GS450H GS300 GS430
Transmission:	Propulsion (RWD)
Amortissement réglable:	Oui
Poids d'expédition:	27,22 kg
Poids de l'article:	27,22 kg

TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Pologne, e-mail : info@eu.tein.com

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