TEIN · DONNÉES TECHNIQUES
Données techniques et compatibilité véhicule
Choisis les données de la version de ton véhicule. Les périodes de production et les documents s’appliquent uniquement à l’application indiquée.
Présentation du produit
- Référence fabricant
- GSY36-81AS2
- Gamme de produits
- STREET BASIS Z
- Type de produit
- Kit de combinés filetés
Données techniques et composants fournis
- Réglage de hauteur par la coupelle de ressort
- Oui
- Amortissement réglable
- Non
- Construction bitube
- Oui
- Réglage d’amortissement
- Non, tarage fixe
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
Homologation et champ d’application
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Version du véhiculeSCION XA · NCP61L
2004 à 2006
- constructeur
- SCION
- modèle
- XA
- version
- NCP61L
- période de production
- 2004 à 2006
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -55 mm
- abaissement recommandé arrière
- 45–65 mm
- instructions de montage
- 5 portes/4 cylindres
Version du véhiculeSCION XB · NCP31L
2004 à 2007
- constructeur
- SCION
- modèle
- XB
- version
- NCP31L
- période de production
- 2004 à 2007
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -45 mm
- abaissement recommandé avant
- 35–55 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -50 mm
- abaissement recommandé arrière
- 49–60 mm
- instructions de montage
- 5 portes/4 cylindres
Version du véhiculeTOYOTA BB · NCP30 X VERSION, S
02/2000 à 12/2005
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- BB
- version
- NCP30 X VERSION, S
- période de production
- 02/2000 à 12/2005
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1300 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeTOYOTA BB · NCP31 X VERSION, Z
02/2000 à 12/2005
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- BB
- version
- NCP31 X VERSION, Z
- période de production
- 02/2000 à 12/2005
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeTOYOTA ECHO · NCP12L
2000 à 2006
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- ECHO
- version
- NCP12L
- période de production
- 2000 à 2006
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 29–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 32–50 mm
- instructions de montage
- 4 portes/4 cylindres
Version du véhiculeTOYOTA FUNCARGO · NCP20 X, J
08/1999 à 09/2005
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- FUNCARGO
- version
- NCP20 X, J
- période de production
- 08/1999 à 09/2005
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1300 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeTOYOTA FUNCARGO · NCP21 G
08/1999 à 09/2005
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- FUNCARGO
- version
- NCP21 G
- période de production
- 08/1999 à 09/2005
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeTOYOTA IST · NCP60 1.3F
05/2002 à 06/2007
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- IST
- version
- NCP60 1.3F
- période de production
- 05/2002 à 06/2007
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1300 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeTOYOTA IST · NCP61 1.5S
05/2002 à 06/2007
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- IST
- version
- NCP61 1.5S
- période de production
- 05/2002 à 06/2007
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -50 mm
- abaissement recommandé avant
- 40–60 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeTOYOTA PORTE · NNP11 150R
07/2004 à 07/2012
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- PORTE
- version
- NNP11 150R
- période de production
- 07/2004 à 07/2012
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 3 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -40 mm
- abaissement recommandé avant
- 30–50 mm
- tarage du ressort arrière
- 3,2 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -45 mm
- abaissement recommandé arrière
- 35–55 mm
Poids et données du fabricant
- Poids indiqué dans la liste TEIN
- 25,1 kg
Description et questions fréquentes
STREET BASIS Z – Caractéristiques et avantages
-
Amortissement réglable: Non, tarage fixe
-
Réglage de hauteur: Par coupelles de ressort
-
Construction de l’amortisseur: Bitube
Le tarage fixe offre une solution simple, sans réglage ultérieur de la fermeté des amortisseurs.
La position des coupelles règle la hauteur dans les plages indiquées pour l’application concernée.
La construction bitube accompagne une suspension orientée vers le confort routier.
Les applications de cet article précisent les hauteurs, raideurs de ressort, coupelles supérieures et instructions de montage.
En savoir plus sur cette gamme STREET BASIS Z
TEIN STREET BASIS Z – GSY36-81AS2
TEIN STREET BASIS Z, Référence GSY36-81AS2. Applications répertoriées pour SCION XA / SCION XB et autres. Vérifier le code de châssis, la version, la période de production et les instructions de montage.
Données techniques et application
Les attributs techniques conservent les valeurs et instructions de montage propres à chaque véhicule du catalogue fabricant. Utiliser uniquement les données de l’application exacte. La période de production ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.
Questions sur le produit
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparer la référence exacte du fabricant et les données d’application. Pour les véhicules, vérifier aussi le code de châssis, la version, la période de production et les exclusions d’équipement.
La présence d’un véhicule confirme-t-elle l’homologation routière ?
Non. Compatibilité technique et homologation se vérifient séparément. Toute mention de certificat ne vaut que pour son champ explicitement indiqué. Consulter les documents complets du véhicule concerné.
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
Caractéristiques et autres données du produit
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Pologne, e-mail : info@eu.tein.com
Il n'y a pas encore d'avis.
2 % de remise par virement
Livraison dans l'UE avec FedEx
Livraison offerte dès 500 €
