TEIN · DONNÉES TECHNIQUES
Données techniques et compatibilité véhicule
Choisis les données de la version de ton véhicule. Les périodes de production et les documents s’appliquent uniquement à l’application indiquée.
Présentation du produit
- Référence fabricant
- GSTK6-91AS3
- Gamme de produits
- STREET ADVANCE Z
- Type de produit
- Kit de combinés filetés
Données techniques et composants fournis
- Réglage de hauteur par la coupelle de ressort
- Oui
- Amortissement réglable
- Oui
- Construction bitube
- Oui
- Réglage d’amortissement
- Oui, 16 positions
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
Homologation et champ d’application
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA SPORT · MZEA12H G, GZ, GX
10/2022 à 04/2025
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA SPORT
- version
- MZEA12H G, GZ, GX
- période de production
- 10/2022 à 04/2025
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Uniquement pour véhicules sans AVS. Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA SPORT · NRE210H G, GZ, GX
06/2018 à 09/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA SPORT
- version
- NRE210H G, GZ, GX
- période de production
- 06/2018 à 09/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1200 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Uniquement pour véhicules sans AVS. Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA SPORT HYBRID · ZWE211H G, GZ, GX
06/2018 à 05/2020
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA SPORT HYBRID
- version
- ZWE211H G, GZ, GX
- période de production
- 06/2018 à 05/2020
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1800 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -25 mm
- abaissement recommandé avant
- 15–35 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
- instructions de montage
- Uniquement pour véhicules sans AVS. Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA SPORT HYBRID · ZWE213H G, GZ, GX
06/2020 à 09/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA SPORT HYBRID
- version
- ZWE213H G, GZ, GX
- période de production
- 06/2020 à 09/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1800 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Uniquement pour véhicules sans AVS. Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA SPORT HYBRID · ZWE219H G, GZ, GX
à partir de 10/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA SPORT HYBRID
- version
- ZWE219H G, GZ, GX
- période de production
- à partir de 10/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1800 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -30 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
- instructions de montage
- Uniquement pour véhicules sans AVS. Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA TOURING · MZEA12W WXB 2000 LIMITED
06/2020 à 09/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA TOURING
- version
- MZEA12W WXB 2000 LIMITED
- période de production
- 06/2020 à 09/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA TOURING · NRE210W WXB
09/2019 à 09/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA TOURING
- version
- NRE210W WXB
- période de production
- 09/2019 à 09/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1200 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA TOURING · ZRE212W WXB, S, G-X
09/2019 à 09/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA TOURING
- version
- ZRE212W WXB, S, G-X
- période de production
- 09/2019 à 09/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1800 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -30 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
- instructions de montage
- Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA TOURING HYBRID · ZWE211W WXB, S, G-X
09/2019 à 09/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA TOURING HYBRID
- version
- ZWE211W WXB, S, G-X
- période de production
- 09/2019 à 09/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1800 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -25 mm
- abaissement recommandé avant
- 15–35 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- instructions de montage
- Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
Version du véhiculeTOYOTA COROLLA TOURING HYBRID · ZWE219W WXB, G, X
à partir de 10/2022
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- COROLLA TOURING HYBRID
- version
- ZWE219W WXB, G, X
- période de production
- à partir de 10/2022
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1800 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -25 mm
- abaissement recommandé avant
- 15–35 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
- instructions de montage
- Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Version du véhiculeTOYOTA LEVIN · NRE21#
à partir de 2019
- constructeur
- TOYOTA
- modèle
- LEVIN
- version
- NRE21#
- période de production
- à partir de 2019
- transmission
- Traction avant (FWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1200 cm³
- tarage du ressort avant
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -55 mm
- abaissement recommandé avant
- 45–65 mm
- tarage du ressort arrière
- 4,7 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -55 mm
- abaissement recommandé arrière
- 45–65 mm
- instructions de montage
- Uniquement pour véhicules sans AVS. Avant: Déposer l’amortisseur du véhicule pour régler l’amortissement.
Poids et données du fabricant
- Poids indiqué dans la liste TEIN
- 27,31 kg
Description et questions fréquentes
STREET ADVANCE Z – Caractéristiques et avantages
-
Amortissement réglable: Oui, 16 positions
-
Réglage de hauteur: Par coupelles de ressort
-
Construction de l’amortisseur: Bitube
La molette adapte l’amortissement à tes préférences. Compression et détente évoluent ensemble ; la raideur du ressort reste identique.
La position des coupelles règle la hauteur dans les plages indiquées pour l’application concernée.
La construction bitube accompagne une suspension orientée vers le confort routier.
Les applications de cet article précisent les hauteurs, raideurs de ressort, coupelles supérieures et instructions de montage.
En savoir plus sur cette gamme STREET ADVANCE Z
TEIN STREET ADVANCE Z – GSTK6-91AS3
TEIN STREET ADVANCE Z, Référence GSTK6-91AS3. Applications répertoriées pour TOYOTA COROLLA SPORT / TOYOTA COROLLA SPORT HYBRID et autres. Vérifier le code de châssis, la version, la période de production et les instructions de montage.
Données techniques et application
Les attributs techniques conservent les valeurs et instructions de montage propres à chaque véhicule du catalogue fabricant. Utiliser uniquement les données de l’application exacte. La période de production ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.
Questions sur le produit
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparer la référence exacte du fabricant et les données d’application. Pour les véhicules, vérifier aussi le code de châssis, la version, la période de production et les exclusions d’équipement.
La présence d’un véhicule confirme-t-elle l’homologation routière ?
Non. Compatibilité technique et homologation se vérifient séparément. Toute mention de certificat ne vaut que pour son champ explicitement indiqué. Consulter les documents complets du véhicule concerné.
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
Caractéristiques et autres données du produit
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Pologne, e-mail : info@eu.tein.com
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