TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- GSM98-91AS3
- Produktserie
- STREET ADVANCE Z
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Federteller
- Dämpferbauart
- Zweirohr
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungMAZDA AXELA SEDAN · BLEFP 20C, 20E
06/2009 bis 09/2011
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- AXELA SEDAN
- Ausführung
- BLEFP 20C, 20E
- Bauzeitraum
- 06/2009 bis 09/2011
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–40 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–40 mm
FahrzeugausführungMAZDA AXELA SPORT · BLEFW 20C, 20S
06/2009 bis 09/2011
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- AXELA SPORT
- Ausführung
- BLEFW 20C, 20S
- Bauzeitraum
- 06/2009 bis 09/2011
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–40 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–40 mm
FahrzeugausführungMAZDA AXELA SPORT · BLFFW 20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV
09/2011 bis 11/2013
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- AXELA SPORT
- Ausführung
- BLFFW 20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV
- Bauzeitraum
- 09/2011 bis 11/2013
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
FahrzeugausführungMAZDA MAZDA3 · BL#
2010 bis 2013
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- MAZDA3
- Ausführung
- BL#
- Bauzeitraum
- 2010 bis 2013
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 35–55 mm
FahrzeugausführungMAZDA MAZDA3 · BLEFW
2010 bis 2013
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- MAZDA3
- Ausführung
- BLEFW
- Bauzeitraum
- 2010 bis 2013
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–40 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–40 mm
FahrzeugausführungMAZDA MAZDA3 MPS · BL3FW
ab 2010
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- MAZDA3 MPS
- Ausführung
- BL3FW
- Bauzeitraum
- ab 2010
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2300 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Bei Tieferlegung unterhalb des empfohlenen Bereichs kann der Federteller bei serienmäßiger Rad-/Reifengröße mit dem Reifen kollidieren. Vor der Höhenverstellung sicherstellen, dass keine Bauteile miteinander kollidieren. Empfohlene Bereifung: 225/40-18; Rad: 18x7,5J mit Einpresstiefe unter 48.
FahrzeugausführungMAZDA MAZDASPEED AXELA · BL3FW MAZDASPEED
06/2009 bis 11/2013
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- MAZDASPEED AXELA
- Ausführung
- BL3FW MAZDASPEED
- Bauzeitraum
- 06/2009 bis 11/2013
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2300 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Bei Tieferlegung unterhalb des empfohlenen Bereichs kann der Federteller bei serienmäßiger Rad-/Reifengröße mit dem Reifen kollidieren. Vor der Höhenverstellung sicherstellen, dass keine Bauteile miteinander kollidieren. Empfohlene Bereifung: 225/40-18; Rad: 18x7,5J mit Einpresstiefe unter 48.
FahrzeugausführungMAZDA MAZDASPEED3 · BL#
2010 bis 2013
- Hersteller
- MAZDA
- Modell
- MAZDASPEED3
- Ausführung
- BL#
- Bauzeitraum
- 2010 bis 2013
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- MAZDA MAZDASPEED AXELA BL3FW: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 002
- MAZDA AXELA SEDAN BLEFP: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 003
- MAZDA AXELA SPORT BLEFW: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 001
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 002
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 003
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 004
- MAZDA AXELA SPORT BLFFW: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 004
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 005
- MAZDA MAZDA3 BL#: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 005
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 006
- MAZDA MAZDASPEED3 BL#: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 007
- MAZDA MAZDA3 BLEFW: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 007
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 006
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 008
- MAZDA MAZDA3 MPS BL3FW: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 008
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 25,87 kg
Beschreibung & häufige Fragen
STREET ADVANCE Z – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Federteller
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Höhe wird über die Position der Federteller eingestellt. So kannst du das Fahrzeug innerhalb der für den Artikel angegebenen Bereiche abstimmen.
Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie STREET ADVANCE Z
TEIN STREET ADVANCE Z – GSM98-91AS3
TEIN STREET ADVANCE Z, Herstellerartikelnummer GSM98-91AS3. Für die aufgeführten Anwendungen von MAZDA AXELA SEDAN / MAZDA AXELA SPORT u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
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