TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- VSK14-C1SA3
- Produktserie
- FLEX Z
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Zweirohr
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungINFINITI M37 · KY51 V6
2011 bis 2013
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- M37
- Ausführung
- KY51 V6
- Bauzeitraum
- 2011 bis 2013
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3700 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 30–50 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI M37 · KY51
2010 bis 2013
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- M37
- Ausführung
- KY51
- Bauzeitraum
- 2010 bis 2013
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3700 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 30–50 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q70 · KY51 V6
2014 bis 2019
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q70
- Ausführung
- KY51 V6
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2019
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3700 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 30–50 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q70L · Y51
ab 2013
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q70L
- Ausführung
- Y51
- Bauzeitraum
- ab 2013
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungNISSAN FUGA · KY51 370GT, 370GT TYPE S, 370VIP
11/2009 bis 01/2015
- Hersteller
- NISSAN
- Modell
- FUGA
- Ausführung
- KY51 370GT, 370GT TYPE S, 370VIP
- Bauzeitraum
- 11/2009 bis 01/2015
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3700 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 30–50 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungNISSAN FUGA · Y51 250GT, 250GT A PACKAGE, 250GT TYPE P, 250VIP
11/2009 bis 01/2015
- Hersteller
- NISSAN
- Modell
- FUGA
- Ausführung
- Y51 250GT, 250GT A PACKAGE, 250GT TYPE P, 250VIP
- Bauzeitraum
- 11/2009 bis 01/2015
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2500 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -40 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 30–50 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungNISSAN FUGA HYBRID · HY51 BASE MODEL, A PACKAGE, VIP
02/2015 bis 08/2022
- Hersteller
- NISSAN
- Modell
- FUGA HYBRID
- Ausführung
- HY51 BASE MODEL, A PACKAGE, VIP
- Bauzeitraum
- 02/2015 bis 08/2022
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 10–30 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Hinten: Zur Dämpfungsverstellung müssen die Rücksitze vom Fahrzeug gelöst werden.
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- INFINITI FUGA KY51: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 002
- INFINITI FUGA Y51: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 003
- INFINITI M37 KY51: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 001
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 002
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 003
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 004
- INFINITI Q70 KY51: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 004
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 005
- INFINITI Q70L Y51: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 005
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 28,59 kg
Beschreibung & häufige Fragen
FLEX Z – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie FLEX Z
TEIN FLEX Z – VSK14-C1SA3
TEIN FLEX Z, Herstellerartikelnummer VSK14-C1SA3. Für die aufgeführten Anwendungen von INFINITI M37 / INFINITI Q70 u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
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