TEIN · DONNÉES TECHNIQUES
Données techniques et compatibilité véhicule
Choisis les données de la version de ton véhicule. Les périodes de production et les documents s’appliquent uniquement à l’application indiquée.
Présentation du produit
- Référence fabricant
- VSGP4-N1AA3
- Gamme de produits
- FS2
- Type de produit
- Kit de combinés filetés
Données techniques et composants fournis
- Réglage de hauteur par la coupelle de ressort
- Oui
- Amortissement réglable
- Oui
- Construction bitube
- Oui
- Réglage d’amortissement
- Oui, 16 positions combinées plus 16 positions de compression
- Réglage de hauteur
- Par coupelles de ressort
- Construction de l’amortisseur
- Bitube
- HBS dans la fiche de gamme
- Oui
Homologation et champ d’application
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · PERFORMACNE / LONG RANGE
2017 à 2023
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- PERFORMACNE / LONG RANGE
- période de production
- 2017 à 2023
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact. Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · LONG RANGE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
2017 à 2021
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- LONG RANGE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
- période de production
- 2017 à 2021
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -30 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact. Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · PERFORMANCE (EXCLUDING VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
à partir de 2017
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- PERFORMANCE (EXCLUDING VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
- période de production
- à partir de 2017
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -30 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact. Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · PERFORMANCE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
à partir de 2021
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- PERFORMANCE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
- période de production
- à partir de 2021
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -30 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact. Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · PERFORMACNE / LONG RANGE
à partir de 2024
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- PERFORMACNE / LONG RANGE
- période de production
- à partir de 2024
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact. Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · 3L23B LONG RANGE
06/2021 à 02/2022
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- 3L23B LONG RANGE
- période de production
- 06/2021 à 02/2022
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -15 mm
- abaissement recommandé avant
- 5–25 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -30 mm
- abaissement recommandé arrière
- 20–40 mm
- instructions de montage
- La hauteur d’origine et/ou l’abaissement peuvent varier selon l’année-modèle et/ou la finition.Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure ; indication source incomplète.Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL 3 · 3L23T LONG RANGE
03/2022 à 08/2023
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL 3
- version
- 3L23T LONG RANGE
- période de production
- 03/2022 à 08/2023
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -30 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -25 mm
- abaissement recommandé arrière
- 15–35 mm
- instructions de montage
- La hauteur d’origine et/ou l’abaissement peuvent varier selon l’année-modèle et/ou la finition. Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact. Arrière: L’utilisation de la gamme EDFC est recommandée, car la structure du véhicule rend le réglage manuel de l’amortissement difficile.
Version du véhiculeTESLA MODEL Y · LONG RANGE / PERFORMACNE
2020 à 2025
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL Y
- version
- LONG RANGE / PERFORMACNE
- période de production
- 2020 à 2025
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -25 mm
- abaissement recommandé avant
- 20–40 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact.
Version du véhiculeTESLA MODEL Y · LONG RANGE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
à partir de 2021
- constructeur
- TESLA
- modèle
- MODEL Y
- version
- LONG RANGE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA)
- période de production
- à partir de 2021
- transmission
- Transmission intégrale (AWD)
- tarage du ressort avant
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -25 mm
- abaissement recommandé avant
- 15–35 mm
- tarage du ressort arrière
- 13 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- instructions de montage
- Arrière: Découper ou retirer la garniture intérieure pour éviter tout contact.
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Poids et données du fabricant
- Poids indiqué dans la liste TEIN
- 45,97 kg
Description et questions fréquentes
FS2 – Caractéristiques et avantages
-
Amortissement réglable: Oui, 16 positions combinées plus 16 positions de compression
-
Réglage de hauteur: Par coupelles de ressort
-
Construction de l’amortisseur: Bitube
FS2 combine un réglage commun compression/détente et un réglage supplémentaire de compression, chacun à 16 positions. Les réservoirs externes augmentent le volume d’huile et la dissipation thermique.
La position des coupelles règle la hauteur dans les plages indiquées pour l’application concernée.
H.B.S. apporte un contrôle hydraulique en fin de compression. Les butées prescrites restent nécessaires.
Les applications de cet article précisent les hauteurs, raideurs de ressort, coupelles supérieures et instructions de montage.
En savoir plus sur cette gamme FS2
TEIN FS2 – VSGP4-N1AA3
TEIN FS2, Référence VSGP4-N1AA3. Applications répertoriées pour TESLA MODEL 3 / TESLA MODEL Y. Vérifier le code de châssis, la version, la période de production et les instructions de montage.
Données techniques et application
Les attributs techniques conservent les valeurs et instructions de montage propres à chaque véhicule du catalogue fabricant. Utiliser uniquement les données de l’application exacte. La période de production ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.
Questions sur le produit
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparer la référence exacte du fabricant et les données d’application. Pour les véhicules, vérifier aussi le code de châssis, la version, la période de production et les exclusions d’équipement.
La présence d’un véhicule confirme-t-elle l’homologation routière ?
Non. Compatibilité technique et homologation se vérifient séparément. Toute mention de certificat ne vaut que pour son champ explicitement indiqué. Consulter les documents complets du véhicule concerné.
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
Caractéristiques et autres données du produit
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