TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- VSK54-C1SA3
- Produktserie
- FLEX Z
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Zweirohr
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungINFINITI Q50 · V37 4DR/6CYL,EXC 4WD. INCL SILVERSPORT RWD.
2014 bis 2015
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q50
- Ausführung
- V37 4DR/6CYL,EXC 4WD. INCL SILVERSPORT RWD.
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2015
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3700 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- 4-türig / 6-Zylinder / 3,7 l, ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q50 · V37 RED SPORT 400 (4DR/6CYL),EXC 4WD
ab 2016
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q50
- Ausführung
- V37 RED SPORT 400 (4DR/6CYL),EXC 4WD
- Bauzeitraum
- ab 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3000 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 10–30 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q50 · V37 4DR/6CYL,EXC 4WD. INCL SILVERSPORT RWD.
ab 2016
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q50
- Ausführung
- V37 4DR/6CYL,EXC 4WD. INCL SILVERSPORT RWD.
- Bauzeitraum
- ab 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3000 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- 4-türig / 6-Zylinder / 3,7 l, ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q50 HYBRID · HV37
ab 2014
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q50 HYBRID
- Ausführung
- HV37
- Bauzeitraum
- ab 2014
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 20–40 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q50 HYBRID · HV37 4DR/6CYL,EXC 4WD
2014 bis 2018
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q50 HYBRID
- Ausführung
- HV37 4DR/6CYL,EXC 4WD
- Bauzeitraum
- 2014 bis 2018
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 20–40 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q60 · CV37 RED SPORT (2DR/6CYL),EXC 4WD
ab 2017
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q60
- Ausführung
- CV37 RED SPORT (2DR/6CYL),EXC 4WD
- Bauzeitraum
- ab 2017
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3000 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 10–30 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungINFINITI Q60 · CV37 2DR/6CYL (3.0T), EXC 4WD
ab 2017
- Hersteller
- INFINITI
- Modell
- Q60
- Ausführung
- CV37 2DR/6CYL (3.0T), EXC 4WD
- Bauzeitraum
- ab 2017
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3000 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 10–30 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
FahrzeugausführungNISSAN SKYLINE HYBRID · HV37 350GT HYBRID, 350GT HYBRID TYPE P, 350GT HYBRID TYPE SP
02/2014 bis 08/2022
- Hersteller
- NISSAN
- Modell
- SKYLINE HYBRID
- Ausführung
- HV37 350GT HYBRID, 350GT HYBRID TYPE P, 350GT HYBRID TYPE SP
- Bauzeitraum
- 02/2014 bis 08/2022
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 3500 cm³
- Federrate VA
- 12 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 20–40 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich mit unterer Augenbefestigung mit Buchse vorn. Hinten: EDFC wird empfohlen, da zur Dämpfungsverstellung die Rücksitze entfernt werden müssen.
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- INFINITI: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 002
- INFINITI SKYLINE HYBRID HV37: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 003
- INFINITI Q50 V37: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 001
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 002
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 003
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 004
- INFINITI Q50 HYBRID HV37: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 004
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Anwendung 005
- INFINITI Q60 CV37: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 005
- Vorn/hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 28,55 kg
Beschreibung & häufige Fragen
FLEX Z – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie FLEX Z
TEIN FLEX Z – VSK54-C1SA3
TEIN FLEX Z, Herstellerartikelnummer VSK54-C1SA3. Für die aufgeführten Anwendungen von INFINITI Q50 / INFINITI Q50 HYBRID u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
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