TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- GSHH6-8UAS2
- Produktserie
- STREET BASIS Z
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Nein
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Nein, fest abgestimmt
- Höhenverstellung
- Über Federteller
- Dämpferbauart
- Zweirohr
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungHONDA CIVIC · FC1 NOT SI MODEL 4DR 1.5L TURBO
2016 bis 2021
- Hersteller
- HONDA
- Modell
- CIVIC
- Ausführung
- FC1 NOT SI MODEL 4DR 1.5L TURBO
- Bauzeitraum
- 2016 bis 2021
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 1500 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Fahrzeuge mit Originalfederbein-Durchmesser 50,2 mm. Nicht kompatibel mit in China produzierten Fahrzeugen. Vorn: Serienmäßige Staubschutzmanschette und Anschlagpuffer müssen bearbeitet werden. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer muss bearbeitet werden. Vorn: Federn links und rechts unterscheiden sich. Unbedingt auf der richtigen Seite montieren.
FahrzeugausführungHONDA CIVIC · FC2 4DR 2.0L NA
2016 bis 2021
- Hersteller
- HONDA
- Modell
- CIVIC
- Ausführung
- FC2 4DR 2.0L NA
- Bauzeitraum
- 2016 bis 2021
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Fahrzeuge mit Originalfederbein-Durchmesser 50,2 mm. Nicht kompatibel mit in China produzierten Fahrzeugen. Vorn: Serienmäßige Staubschutzmanschette und Anschlagpuffer müssen bearbeitet werden. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer muss bearbeitet werden. Vorn: Federn links und rechts unterscheiden sich. Unbedingt auf der richtigen Seite montieren.
FahrzeugausführungHONDA CIVIC · FC3 NOT SI MODEL 2DR 1.5L TURBO
2016 bis 2021
- Hersteller
- HONDA
- Modell
- CIVIC
- Ausführung
- FC3 NOT SI MODEL 2DR 1.5L TURBO
- Bauzeitraum
- 2016 bis 2021
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 1500 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Fahrzeuge mit Originalfederbein-Durchmesser 50,2 mm. Nicht kompatibel mit in China produzierten Fahrzeugen. Vorn: Serienmäßige Staubschutzmanschette und Anschlagpuffer müssen bearbeitet werden. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer muss bearbeitet werden. Vorn: Federn links und rechts unterscheiden sich. Unbedingt auf der richtigen Seite montieren.
FahrzeugausführungHONDA CIVIC · FC4 2DR 2.0L NA
2016 bis 2021
- Hersteller
- HONDA
- Modell
- CIVIC
- Ausführung
- FC4 2DR 2.0L NA
- Bauzeitraum
- 2016 bis 2021
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 25–45 mm
- Federrate HA
- 5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -35 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 25–45 mm
- Einbauhinweise
- Ausschließlich für Fahrzeuge mit Originalfederbein-Durchmesser 50,2 mm. Nicht kompatibel mit in China produzierten Fahrzeugen. Vorn: Serienmäßige Staubschutzmanschette und Anschlagpuffer müssen bearbeitet werden. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer muss bearbeitet werden. Vorn: Federn links und rechts unterscheiden sich. Unbedingt auf der richtigen Seite montieren.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 23,29 kg
Beschreibung & häufige Fragen
STREET BASIS Z – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Nein, fest abgestimmt
-
Höhenverstellung: Über Federteller
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
Die Dämpfung ist fest abgestimmt. Du erhältst ein unkompliziertes Fahrwerkskonzept ohne nachträgliche Einstellung der Dämpferhärte.
Die Höhe wird über die Position der Federteller eingestellt. So kannst du das Fahrzeug innerhalb der für den Artikel angegebenen Bereiche abstimmen.
Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie STREET BASIS Z
TEIN STREET BASIS Z – GSHH6-8UAS2
TEIN STREET BASIS Z, Herstellerartikelnummer GSHH6-8UAS2. Für die aufgeführten Anwendungen von HONDA CIVIC. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polen, Email: info@eu.tein.com
Es gibt noch keine Bewertungen.
2 % Rabatt bei Überweisung
EU-Versand mit FedEx
Ab 500 € versandkostenfrei
