TEIN · DONNÉES TECHNIQUES
Données techniques et compatibilité véhicule
Choisis les données de la version de ton véhicule. Les périodes de production et les documents s’appliquent uniquement à l’application indiquée.
Présentation du produit
- Référence fabricant
- GSMD0-71SS3
- Gamme de produits
- MONO SPORT
- Type de produit
- Kit de combinés filetés
Données techniques et composants fournis
- Réglage de hauteur par la fixation inférieure
- Oui
- Réglage de hauteur par la coupelle de ressort
- Oui
- Amortissement réglable
- Oui
- Réglage d’amortissement
- Oui, 16 positions
- Réglage de hauteur
- Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
- Construction de l’amortisseur
- Monotube
- Construction monotube
- Oui
- MSV dans la fiche de gamme
- Oui
Homologation et champ d’application
- Homologation
- sans certificat TÜV, non homologué pour la route
Version du véhiculeMAZDA MX-5 · ND
à partir de 2015
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- MX-5
- version
- ND
- période de production
- à partir de 2015
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -40 mm
- abaissement recommandé avant
- 30–50 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
Version du véhiculeMAZDA MX-5 MIATA · NDERC
à partir de 2016
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- MX-5 MIATA
- version
- NDERC
- période de production
- à partir de 2016
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -45 mm
- abaissement recommandé avant
- 35–55 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
- instructions de montage
- 4 cylindres/2.0L
Version du véhiculeMAZDA MX-5 MIATA RF · NDERC
à partir de 2017
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- MX-5 MIATA RF
- version
- NDERC
- période de production
- à partir de 2017
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER · ND5RC MT MODEL
06/2015 à 12/2021
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER
- version
- ND5RC MT MODEL
- période de production
- 06/2015 à 12/2021
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -40 mm
- abaissement recommandé avant
- 30–50 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
- instructions de montage
- Non testé avec : RS et NR-A modèles.
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER · ND5RC AT MODEL
06/2015 à 12/2021
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER
- version
- ND5RC AT MODEL
- période de production
- 06/2015 à 12/2021
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -40 mm
- abaissement recommandé arrière
- 30–50 mm
- instructions de montage
- Non testé avec : RS et NR-A modèles.
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER · ND5RC S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGE WHITE SELECTION
01/2022 à 12/2023
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER
- version
- ND5RC S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGE WHITE SELECTION
- période de production
- 01/2022 à 12/2023
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER · ND5RC 990S
01/2022 à 12/2023
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER
- version
- ND5RC 990S
- période de production
- 01/2022 à 12/2023
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER · ND5RE S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGE V SELECTION
à partir de 01/2024
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER
- version
- ND5RE S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGE V SELECTION
- période de production
- à partir de 01/2024
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 1500 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -35 mm
- abaissement recommandé arrière
- 25–45 mm
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER RF · NDERC S, VS
12/2016 à 12/2021
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER RF
- version
- NDERC S, VS
- période de production
- 12/2016 à 12/2021
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -45 mm
- instructions de montage
- Non testé avec : RS modèles.
- abaissement recommandé arrière
- 35–55 mm
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER RF · NDERC S, VS
01/2022 à 12/2023
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER RF
- version
- NDERC S, VS
- période de production
- 01/2022 à 12/2023
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -35 mm
- abaissement recommandé avant
- 25–45 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -45 mm
- abaissement recommandé arrière
- 35–55 mm
- instructions de montage
- Non testé avec : RS modèles.
Version du véhiculeMAZDA ROADSTER RF · NDERE S, VS
à partir de 01/2024
- constructeur
- MAZDA
- modèle
- ROADSTER RF
- version
- NDERE S, VS
- période de production
- à partir de 01/2024
- transmission
- Propulsion (RWD)
- cylindrée indiquée par TEIN
- 2000 cm³
- tarage du ressort avant
- 7 kgf/mm
- variation de hauteur standard avant
- -40 mm
- abaissement recommandé avant
- 30–50 mm
- tarage du ressort arrière
- 5 kgf/mm
- variation de hauteur standard arrière
- -45 mm
- abaissement recommandé arrière
- 35–55 mm
EDFC et accessoires
- Compatibilité EDFC
- Les composants des applications constructeur suivantes sont disponibles séparément. EDFC n’est pas automatiquement fourni avec le kit de suspension.
- Application EDFC 001
- MAZDA ROADSTER ND5RC: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
- Application EDFC 002
- MAZDA MX-5 ND: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
- Application EDFC 003
- MAZDA ROADSTER RF NDERC: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
- Instruction de montage EDFC 002
- Avant: Une modification est nécessaire
- Application EDFC 004
- MAZDA MX-5 MIATA NDERC: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
- Instruction de montage EDFC 004
- Avant: Une modification est nécessaire
- Application EDFC 005
- MAZDA MX-5 MIATA RF NDERC: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
- Instruction de montage EDFC 005
- Avant: Une modification est nécessaire
- Application EDFC 006
- MAZDA ROADSTER ND5RE: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
- Application EDFC 007
- MAZDA ROADSTER RF NDERE: unité de commande EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de moteurs EDK05-12120
Poids et données du fabricant
- Poids indiqué dans la liste TEIN
- 21,73 kg
Description et questions fréquentes
MONO SPORT – Caractéristiques et avantages
-
Amortissement réglable: Oui, 16 positions
-
Réglage de hauteur: Par longueur totale, selon la conception de l’essieu
-
Construction de l’amortisseur: Monotube
La molette adapte l’amortissement à tes préférences. Compression et détente évoluent ensemble ; la raideur du ressort reste identique.
Sur les combinés correspondants, le réglage par longueur totale sépare hauteur et précharge. Les essieux à ressort et amortisseur séparés ont leur propre dispositif.
La construction monotube sépare gaz et huile et vise un ressenti direct en usage sportif exigeant.
Des affectations EDFC existent pour cet article. Les contrôleurs, kits moteurs et accessoires indiqués se choisissent séparément et ne sont pas automatiquement inclus.
Les applications de cet article précisent les hauteurs, raideurs de ressort, coupelles supérieures et instructions de montage.
En savoir plus sur cette gamme MONO SPORT
TEIN MONO SPORT – GSMD0-71SS3
TEIN MONO SPORT, Référence GSMD0-71SS3. Applications répertoriées pour MAZDA MX-5 / MAZDA MX-5 MIATA et autres. Vérifier le code de châssis, la version, la période de production et les instructions de montage.
Données techniques et application
Les attributs techniques conservent les valeurs et instructions de montage propres à chaque véhicule du catalogue fabricant. Utiliser uniquement les données de l’application exacte. La période de production ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.
Questions sur le produit
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparer la référence exacte du fabricant et les données d’application. Pour les véhicules, vérifier aussi le code de châssis, la version, la période de production et les exclusions d’équipement.
La présence d’un véhicule confirme-t-elle l’homologation routière ?
Non. Compatibilité technique et homologation se vérifient séparément. Toute mention de certificat ne vaut que pour son champ explicitement indiqué. Consulter les documents complets du véhicule concerné.
Photo d’exemple – le produit réel peut différer de l’illustration.
Caractéristiques et autres données du produit
Il n'y a pas encore d'avis.
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