Suspensión roscada TEIN MONO RACING para SCION FR-S / SUBARU BRZ, entre otros – VSTD8-K1LS1 – Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.

Suspensión roscada TEIN MONO RACING para SCION FR-S / SUBARU BRZ, entre otros – VSTD8-K1LS1

Referencia del artículo: TEIN-VSTD8-K1LS1
Referencia del fabricante: VSTD8-K1LS1
Categoría: Coilovers
Fabricante: TEIN

Amortiguación regulable: Sí, 16 posiciones · Regulación de altura: Por longitud total, según la construcción del eje · Construcción del amortiguador: Monotubo

TEIN MONO RACING, Referencia VSTD8-K1LS1. Aplicaciones indicadas para SCION FR-S / SUBARU BRZ y otros. Comprueba código de chasis, versión, periodo de producción y notas de montaje. Selecciona las constantes de los muelles delantero y trasero. Configuración bajo pedido especial: confirmar plazo de entrega. El precio indicado incluye los muelles.

Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.

Constante del muelle delantero
Constante del muelle trasero

PVP recomendado: ~~2.499,00 €~~ Ahorras 3%

2.424,03 €

incl. 19% IVA ,

2 % de descuento – con pago anticipado por transferencia bancaria

Disponible inmediatamente
Plazo de entrega: 2 - 7 días laborables (DE - plazos diferentes para el extranjero)

Kit

TEIN · DATOS TÉCNICOS

Datos técnicos y compatibilidad del vehículo

Selecciona los datos de la versión de tu vehículo. Los periodos y certificados solo se aplican a la aplicación indicada.

Resumen del producto

Referencia del fabricante: VSTD8-K1LS1
Serie del producto: MONO RACING
Tipo de producto: Kit de suspensión roscada

Datos técnicos y componentes incluidos

Ajuste de altura mediante soporte inferior: Sí
Ajuste de altura mediante platillo del muelle: Sí
Amortiguación regulable: Sí
Ajuste de amortiguación: Sí, 16 posiciones
Ajuste de altura: Por longitud total, según la construcción del eje
Construcción del amortiguador: Monotubo
Construcción monotubo: Sí

Homologación y ámbito de aplicación

Homologación: sin certificado TÜV, no homologado para circulación

Versión del vehículoSCION FR-S · ZNA 2DR/4CYL 2012 a 2016

fabricante: SCION
modelo: FR-S
versión: ZNA 2DR/4CYL
periodo de producción: 2012 a 2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -40 mm
rebaje recomendado delante: 30–50 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZC# 2012 a 2016

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZC#
periodo de producción: 2012 a 2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZC# 2017 a 2021

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZC#
periodo de producción: 2017 a 2021
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZC6 S, R 03/2012 a 07/2016

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZC6 S, R
periodo de producción: 03/2012 a 07/2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZC6 RA 03/2012 a 07/2016

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZC6 RA
periodo de producción: 03/2012 a 07/2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZC6 S, R 08/2016 a 11/2020

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZC6 S, R
periodo de producción: 08/2016 a 11/2020
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZCA 2013 a 2016

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZCA
periodo de producción: 2013 a 2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -40 mm
rebaje recomendado delante: 30–50 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoSUBARU BRZ · ZCA 2017 a 2021

fabricante: SUBARU
modelo: BRZ
versión: ZCA
periodo de producción: 2017 a 2021
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -40 mm
rebaje recomendado delante: 30–50 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoTOYOTA 86 · ZN6 GT LIMITED, GT, G 04/2012 a 07/2016

fabricante: TOYOTA
modelo: 86
versión: ZN6 GT LIMITED, GT, G
periodo de producción: 04/2012 a 07/2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -25 mm
rebaje recomendado delante: 15–35 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -25 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.
rebaje recomendado detrás: 15–35 mm

Versión del vehículoTOYOTA 86 · ZN6 RC 04/2012 a 07/2016

fabricante: TOYOTA
modelo: 86
versión: ZN6 RC
periodo de producción: 04/2012 a 07/2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -25 mm
rebaje recomendado delante: 15–35 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -25 mm
rebaje recomendado detrás: 15–35 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoTOYOTA 86 · ZN6 GT LIMITED, GT, G 08/2016 a 11/2020

fabricante: TOYOTA
modelo: 86
versión: ZN6 GT LIMITED, GT, G
periodo de producción: 08/2016 a 11/2020
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -45 mm
rebaje recomendado detrás: 35–55 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoTOYOTA 86 · ZNA 2017 a 2021

fabricante: TOYOTA
modelo: 86
versión: ZNA
periodo de producción: 2017 a 2021
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -40 mm
rebaje recomendado delante: 30–50 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -40 mm
rebaje recomendado detrás: 30–50 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoTOYOTA 86 GR SPORT · ZN6 GR SPORT 07/2018 a 06/2020

fabricante: TOYOTA
modelo: 86 GR SPORT
versión: ZN6 GR SPORT
periodo de producción: 07/2018 a 06/2020
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -45 mm
rebaje recomendado detrás: 35–55 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoTOYOTA GT86 · ZN# 2012 a 2016

fabricante: TOYOTA
modelo: GT86
versión: ZN#
periodo de producción: 2012 a 2016
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -25 mm
rebaje recomendado delante: 15–35 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -25 mm
rebaje recomendado detrás: 15–35 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

Versión del vehículoTOYOTA GT86 · ZN# 2017 a 2021

fabricante: TOYOTA
modelo: GT86
versión: ZN#
periodo de producción: 2017 a 2021
tracción: Tracción trasera (RWD)
cilindrada según TEIN: 2000 cm³
constante del muelle delantero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar delante: -35 mm
rebaje recomendado delante: 25–45 mm
constante del muelle trasero: 10 kgf/mm
variación de altura estándar detrás: -45 mm
rebaje recomendado detrás: 35–55 mm
notas de montaje: Detrás: Recortar o retirar el revestimiento interior para evitar interferencias. Hay arandelas de ajuste de caída con distintos desplazamientos (se venden por separado). Partiendo de la caída positiva obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-25 para aumentar la caída positiva, o por SPS12-R16100-05 para desplazarla hacia valores negativos. Partiendo de la caída negativa obtenida con las arandelas incluidas, sustituirlas por SPS12-R16100-05 para aumentar la caída negativa, o por SPS12-R16100-25 para desplazarla hacia valores positivos. Vendidas por separado. Se requieren 2 arandelas por vehículo. Muelles delanteros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Muelles traseros: seleccionar entre 8, 10, 12K. Incluye especificación para EE. UU. y Reino Unido delante: 10K / detrás: 10K. Muelles opcionales: delante: 8, 12K / detrás: 8, 12K. El precio incluye los muelles.

EDFC y accesorios

Compatibilidad EDFC: Los componentes de las siguientes aplicaciones del fabricante se venden por separado. EDFC no se incluye automáticamente en el kit de suspensión.
Aplicación EDFC 001: SCION 86 ZN6: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 002: SCION BRZ ZC6: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 003: SCION FR-S ZNA: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 004: SCION BRZ ZCA: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 005: SCION GT86 ZN#: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 006: SCION 86 ZNA: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 007: SCION BRZ ZC#: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474
Aplicación EDFC 008: SCION 86 GR SPORT ZN6: unidad de control EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; kit de motores EDK05-12140; componente adicional 1 EDK06-K4474

Peso y datos del fabricante

Peso según la lista TEIN: 22,71 kg

Descripción y preguntas frecuentes

MONO RACING – Características y ventajas

Amortiguación regulable: Sí, 16 posiciones
Regulación de altura: Por longitud total, según la construcción del eje
Construcción del amortiguador: Monotubo

El mando adapta la amortiguación a tus preferencias. Compresión y extensión cambian juntas; la tasa del muelle permanece igual.

La construcción monotubo separa gas y aceite y está diseñada para una respuesta directa en uso deportivo exigente.

En los conjuntos correspondientes, la longitud total permite ajustar la altura por separado de la precarga. Los ejes con muelles y amortiguadores separados usan su regulación específica.

Este artículo dispone de asignaciones EDFC. Los controladores, kits de motores y accesorios indicados se eligen por separado y no están incluidos automáticamente.

Las aplicaciones de este artículo indican alturas, tasas de muelle, soportes superiores y notas de montaje.

Más sobre esta serie MONO RACING

TEIN MONO RACING – VSTD8-K1LS1

Datos técnicos y aplicación

Los atributos técnicos conservan las medidas y las notas de montaje específicas de cada vehículo del catálogo del fabricante. Utiliza solo los datos de la aplicación exacta. El periodo de producción no coincide necesariamente con la primera matriculación.

Preguntas sobre el producto

¿Cómo comprobar la compatibilidad?

Compara la referencia exacta del fabricante y los datos de aplicación. En las aplicaciones de vehículos, comprueba también código de chasis, versión, periodo de producción y exclusiones de equipamiento.

¿La inclusión de un vehículo confirma su homologación para carretera?

No. La compatibilidad técnica y la homologación se comprueban por separado. Cualquier indicación sobre un certificado solo se aplica a su ámbito expresamente indicado. Consulta la documentación completa del vehículo concreto.

Imagen de ejemplo: el producto real puede diferir de la ilustración.

Características y otros datos del producto

Característica del producto	Valor
Homologación:	sin certificado TÜV, no homologado para circulación
Serie del producto:	MONO RACING
Fabricante del vehículo:	TOYOTA SCION SUBARU
Modelo del vehículo:	86 GR SPORT GT86 BRZ FR-S 86
Tracción:	Tracción trasera (RWD)
Amortiguación regulable:	Sí
Peso de envío:	22,71 kg
Peso del artículo:	22,71 kg

TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polonia, correo electrónico: [email protected]

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