TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- VSTD0-C1AS3
- Produktserie
- FLEX Z
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Zweirohr
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungTOYOTA PRIUS · ZVW50 S, S TOURING
12/2015 bis 11/2018
- Hersteller
- TOYOTA
- Modell
- PRIUS
- Ausführung
- ZVW50 S, S TOURING
- Bauzeitraum
- 12/2015 bis 11/2018
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 1800 cm³
- Federrate VA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 20–40 mm
- Federrate HA
- 4,7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Zur Dämpfungsverstellung muss der Stoßdämpfer vom Fahrzeug gelöst werden. Vorn/hinten: EDFC wird empfohlen, da die Dämpfung manuell nur schwer einstellbar ist.
FahrzeugausführungTOYOTA PRIUS · ZVW51 A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING
12/2015 bis 11/2018
- Hersteller
- TOYOTA
- Modell
- PRIUS
- Ausführung
- ZVW51 A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING
- Bauzeitraum
- 12/2015 bis 11/2018
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 1800 cm³
- Federrate VA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 20–40 mm
- Federrate HA
- 4,7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Nicht an E-Ausführungen geprüft. Vorn: Zur Dämpfungsverstellung muss der Stoßdämpfer vom Fahrzeug gelöst werden. Vorn/hinten: EDFC wird empfohlen, da die Dämpfung manuell nur schwer einstellbar ist.
FahrzeugausführungTOYOTA PRIUS · ZVW51 A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S
12/2018 bis 12/2022
- Hersteller
- TOYOTA
- Modell
- PRIUS
- Ausführung
- ZVW51 A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S
- Bauzeitraum
- 12/2018 bis 12/2022
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 1800 cm³
- Federrate VA
- 4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 20–40 mm
- Federrate HA
- 4,7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -30 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 20–40 mm
- Einbauhinweise
- Nicht an E-Ausführungen geprüft. Vorn: Zur Dämpfungsverstellung muss der Stoßdämpfer vom Fahrzeug gelöst werden. Vorn/hinten: EDFC wird empfohlen, da die Dämpfung manuell nur schwer einstellbar ist.
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- TOYOTA PRIUS ZVW50: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Anwendung 002
- TOYOTA PRIUS ZVW51: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12120
- EDFC-Einbauhinweis 001
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
- EDFC-Einbauhinweis 002
- Hinten: Motor vor dem Fahrzeugeinbau am Dämpfer montieren.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 30,7 kg
Beschreibung & häufige Fragen
FLEX Z – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie FLEX Z
TEIN FLEX Z – VSTD0-C1AS3
TEIN FLEX Z, Herstellerartikelnummer VSTD0-C1AS3. Für die aufgeführten Anwendungen von TOYOTA PRIUS. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polen, Email: info@eu.tein.com
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