TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- VSR10-C1SA4
- Produktserie
- FLEX Z
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über untere Befestigung
- Ja
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach verstellbar
- Höhenverstellung
- Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
- Dämpferbauart
- Zweirohr
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV · CN9A GSR, RS
08/1996 bis 01/1998
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION IV
- Ausführung
- CN9A GSR, RS
- Bauzeitraum
- 08/1996 bis 01/1998
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 10–30 mm
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV · CN9A
1996 bis 1998
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION IV
- Ausführung
- CN9A
- Bauzeitraum
- 1996 bis 1998
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 10–30 mm
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION V · CP9A GSR, RS
01/1998 bis 01/1999
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION V
- Ausführung
- CP9A GSR, RS
- Bauzeitraum
- 01/1998 bis 01/1999
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -15 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 5–25 mm
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION V · CP9A
1998 bis 1999
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION V
- Ausführung
- CP9A
- Bauzeitraum
- 1998 bis 1999
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -15 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 5–25 mm
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI · CP9A GSR, RS
01/1999 bis 01/2001
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION VI
- Ausführung
- CP9A GSR, RS
- Bauzeitraum
- 01/1999 bis 01/2001
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -15 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 5–25 mm
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI · CP9A TOMMI MAKINEN EDITION
01/2000 bis 01/2001
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION VI
- Ausführung
- CP9A TOMMI MAKINEN EDITION
- Bauzeitraum
- 01/2000 bis 01/2001
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -45 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 35–55 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -15 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 5–25 mm
FahrzeugausführungMITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI · CP9A
1999 bis 2000
- Hersteller
- MITSUBISHI
- Modell
- LANCER EVOLUTION VI
- Ausführung
- CP9A
- Bauzeitraum
- 1999 bis 2000
- Antrieb
- Allradantrieb (AWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -50 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 40–60 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -15 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 5–25 mm
EDFC & Zubehör
- EDFC-Kompatibilität
- Komponenten der folgenden Herstellerzuordnungen sind separat erhältlich. EDFC ist nicht automatisch im Fahrwerkslieferumfang enthalten.
- EDFC-Anwendung 001
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV CN9A: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 002
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V CP9A: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Anwendung 003
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI CP9A: Controller EDK04-R6655; GPS EDK07-P8022; Motorkit EDK05-12140; Zusatz 1 EDK06-K4474
- EDFC-Einbauhinweis 001
- Hinten: Anpassung erforderlich.
- EDFC-Einbauhinweis 002
- Hinten: Anpassung erforderlich.
- EDFC-Einbauhinweis 003
- Hinten: Anpassung erforderlich.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 29,45 kg
Beschreibung & häufige Fragen
FLEX Z – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach verstellbar
-
Höhenverstellung: Über Gesamtlänge, je nach Achskonstruktion
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
Mit dem Einstellrad passt du die Dämpfung an dein gewünschtes Fahrgefühl an. Druck- und Zugstufe werden gemeinsam verändert; die Federrate bleibt dabei gleich.
Die Gesamtlängenverstellung trennt bei entsprechend aufgebauten Federbeinen die Höheneinstellung von der Federvorspannung. Bei getrennten Federn und Dämpfern gilt die achsspezifische Verstellung.
Die Zweirohrbauweise verbindet das Fahrwerkskonzept mit einer auf Straßenkomfort ausgerichteten Dämpferkonstruktion.
Für diesen Artikel liegen EDFC-Anwendungszuordnungen vor. Die dort genannten Controller, Motorkits und Zusatzteile sind separat auszuwählen; sie gehören nicht automatisch zum Fahrwerkskit.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie FLEX Z
TEIN FLEX Z – VSR10-C1SA4
TEIN FLEX Z, Herstellerartikelnummer VSR10-C1SA4. Für die aufgeführten Anwendungen von MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV / MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
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