TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- SKGJ2-S3B00
- Produktserie
- S.TECH
- Produktart
- Federsatz
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ V-CLASS (W447) · W447
ab 2014
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- V-CLASS (W447)
- Ausführung
- W447
- Bauzeitraum
- ab 2014
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2100 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ V-CLASS (W447) · W447
ab 2019
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- V-CLASS (W447)
- Ausführung
- W447
- Bauzeitraum
- ab 2019
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ VITO (W448) · W448
ab 2016
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- VITO (W448)
- Ausführung
- W448
- Bauzeitraum
- ab 2016
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ VITO DUALINER (W447) · W447
ab 2014
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- VITO DUALINER (W447)
- Ausführung
- W447
- Bauzeitraum
- ab 2014
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2100 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ VITO DUALINER (W447) · W447
ab 2019
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- VITO DUALINER (W447)
- Ausführung
- W447
- Bauzeitraum
- ab 2019
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ VITO TOURER (W447) · W447
ab 2019
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- VITO TOURER (W447)
- Ausführung
- W447
- Bauzeitraum
- ab 2019
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
FahrzeugausführungMERCEDES-BENZ VITO VAN (W447) · W447
ab 2020
- Hersteller
- MERCEDES-BENZ
- Modell
- VITO VAN (W447)
- Ausführung
- W447
- Bauzeitraum
- ab 2020
- Antrieb
- Hinterradantrieb (RWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 3,5 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -20 mm
- Federrate HA
- 6,4 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -20 mm
- Einbauhinweise
- Vorn: Anschlagpuffer bei 20 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden. Hinten: Anschlagpuffer bei 60 mm vom unteren Ende abschneiden und den oberen Teil verwenden.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 20,89 kg
Beschreibung & häufige Fragen
S.TECH – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Auslegung: Tieferlegungsfedern
S.TECH ist eine Tieferlegungsfeder-Serie für eine niedrigere Fahrzeugposition. Die anwendungsspezifische Absenkung und die Kombination mit geeigneten Dämpfern sind entscheidend.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie S.TECH
TEIN S.TECH – SKGJ2-S3B00
TEIN S.TECH, Herstellerartikelnummer SKGJ2-S3B00. Für die aufgeführten Anwendungen von MERCEDES-BENZ V-CLASS (W447) / MERCEDES-BENZ VITO (W448) u. a.. Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
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