TEIN · TECHNISCHE DATEN
Technik & Fahrzeugzuordnung
Wähle die Angaben deiner Fahrzeugausführung. Bauzeitraum und Gutachten gelten jeweils nur für die genannte Anwendung.
Produkt im Überblick
- Herstellerartikelnummer
- VSBBJ-N1AA3
- Produktserie
- FS2
- Produktart
- Gewindefahrwerk
Technik & Lieferumfang
- Höhenverstellung über Federteller
- Ja
- Dämpfung einstellbar
- Ja
- Zweirohrbauweise
- Ja
- Dämpfungseinstellung
- Ja, 16-fach kombiniert plus 16-fache Druckstufe
- Höhenverstellung
- Über Federteller
- Dämpferbauart
- Zweirohr
- HBS laut Serienübersicht
- Ja
Zulassung & Geltungsbereich
- Zulassung
- ohne TÜV-Gutachten, ohne Zulassung
FahrzeugausführungVOLKSWAGEN GOLF (GOLF VII) · AUCHH GTI
2015 bis 2021
- Hersteller
- VOLKSWAGEN
- Modell
- GOLF (GOLF VII)
- Ausführung
- AUCHH GTI
- Bauzeitraum
- 2015 bis 2021
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 15–35 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Für Fahrzeuge mit DCC; Stilllegungssatz enthalten. Vorn: ausschließlich für Originalfederbein-Durchmesser 55 mm. Ausschließlich für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer und Federisolator müssen bearbeitet werden. Innenkotflügelverkleidung gegebenenfalls beschneiden, wenn sie aufgrund fahrzeugindividueller Unterschiede mit dem Stoßdämpfer kollidiert.
FahrzeugausführungVOLKSWAGEN GOLF (GOLF VII) · AUCHH GTI (WITH DCC)
09/2013 bis 05/2021
- Hersteller
- VOLKSWAGEN
- Modell
- GOLF (GOLF VII)
- Ausführung
- AUCHH GTI (WITH DCC)
- Bauzeitraum
- 09/2013 bis 05/2021
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 15–35 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Für Fahrzeuge mit DCC; Stilllegungssatz enthalten. Vorn: ausschließlich für Originalfederbein-Durchmesser 55 mm. Ausschließlich für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer und Federisolator müssen bearbeitet werden. Innenkotflügelverkleidung gegebenenfalls beschneiden, wenn sie aufgrund fahrzeugindividueller Unterschiede mit dem Stoßdämpfer kollidiert.
FahrzeugausführungVOLKSWAGEN GOLF (GOLF VIII) · CDDNP GTI
ab 2022
- Hersteller
- VOLKSWAGEN
- Modell
- GOLF (GOLF VIII)
- Ausführung
- CDDNP GTI
- Bauzeitraum
- ab 2022
- Antrieb
- Frontantrieb (FWD)
- Hubraum laut TEIN
- 2000 cm³
- Federrate VA
- 8 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung VA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung VA
- 15–35 mm
- Federrate HA
- 7 kgf/mm
- Standard-Höhenänderung HA
- -25 mm
- empfohlene Tieferlegung HA
- 15–35 mm
- Einbauhinweise
- Für Fahrzeuge mit DCC; Stilllegungssatz enthalten. Vorn: ausschließlich für Originalfederbein-Durchmesser 55 mm. Ausschließlich für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse. Hinten: Serienmäßiger Anschlagpuffer und Federisolator müssen bearbeitet werden. Innenkotflügelverkleidung gegebenenfalls beschneiden, wenn sie aufgrund fahrzeugindividueller Unterschiede mit dem Stoßdämpfer kollidiert.
Gewicht & Herstellerangaben
- Gewicht laut TEIN-Liste
- 36,75 kg
Beschreibung & häufige Fragen
FS2 – Produkteigenschaften und Vorteile
-
Härteverstellbar: Ja, 16-fach kombiniert plus 16-fache Druckstufe
-
Höhenverstellung: Über Federteller
-
Dämpferbauweise: Zweirohr
FS2 kombiniert einen gemeinsamen Druck-/Zugstufensteller mit einem zusätzlichen Druckstufensteller. Beide bieten 16 Stufen. Externe Reservoirs ergänzen das System um Ölvolumen und Wärmeabgabe.
Die Höhe wird über die Position der Federteller eingestellt. So kannst du das Fahrzeug innerhalb der für den Artikel angegebenen Bereiche abstimmen.
H.B.S. unterstützt die Dämpfung nahe dem Ende des Einfederwegs. Die vorgeschriebenen Anschlagpuffer werden trotzdem benötigt.
Die konkreten Höhenwerte, Federraten, Domlager und Einbauhinweise findest du bei den Fahrzeuganwendungen dieses Artikels.
Mehr zur Produktserie FS2
TEIN FS2 – VSBBJ-N1AA3
TEIN FS2, Herstellerartikelnummer VSBBJ-N1AA3. Für die aufgeführten Anwendungen von VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VII) / VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VIII). Typcode, Ausführung, Bauzeitraum und Einbauhinweise beachten.
Technik und Fahrzeugzuordnung
Die technischen Attribute enthalten die fahrzeugbezogenen Werte und Einbauhinweise aus dem Herstellerkatalog. Verwende ausschließlich die Angaben der passenden Anwendung. Produktionszeitraum und Erstzulassung sind nicht zwangsläufig identisch.
Häufige Fragen
Wie prüfe ich die passende Zuordnung?
Vergleiche die genaue Herstellerartikelnummer und die zugehörigen Anwendungsdaten. Bei aufgeführten Fahrzeugen sind zusätzlich Typcode, Ausführung, Produktionszeitraum und Ausstattungs-Ausschlüsse zu beachten.
Bestätigt eine Fahrzeugzuordnung die Straßenzulassung?
Nein. Technische Zuordnung und Zulassung sind getrennt zu prüfen. Ein Gutachtenhinweis gilt ausschließlich für seinen genannten Verwendungsbereich. Maßgeblich sind die vollständigen Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Beispielbild – Abbildung kann vom Original abweichen.
Merkmale & weitere Artikeldaten
TEIN EUROPE sp. z o.o., ul. Wrzesinska 70, 62-025 Kostrzyn, Polen, Email: info@eu.tein.com
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